[實(shí)用新型]一種汽車管路的固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220631781.0 | 申請日: | 2012-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN202972202U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 佘才榮;范體磊;孔德星;張愛東;侯文娟 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 馬佑平;王立民 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 管路 固定 裝置 | ||
1.一種汽車管路的固定裝置,包括相互對應(yīng)的第一管夾和第二管夾以及緊固部件;所述第一管夾和第二管夾分別設(shè)置有相對應(yīng)的一組相互平行的半圓形嵌合溝;在所述第一管夾和第二管夾的中間設(shè)有貫穿孔,所述緊固部件通過該貫穿孔將第一管夾和第二管夾固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述半圓形嵌合溝的直徑不同。
3.如權(quán)利要求2所述的固定裝置,其特征在于,所述半圓形嵌合溝分別位于貫穿孔的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,在所述第一管夾和/或第二管夾相互對應(yīng)面的另一面設(shè)有加強(qiáng)筋。
5.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,在所述第一管夾和/或第二管夾相互對應(yīng)面的另一面設(shè)有凸塊。
6.如權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述凸塊中間設(shè)有通孔,其與所述貫穿孔相通。
7.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述緊固部件為螺栓和螺母。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽江淮汽車股份有限公司,未經(jīng)安徽江淮汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220631781.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護(hù)管的支撐;一般的絕熱方法
F16L3-00 管子,電纜或護(hù)管的支持,如吊架、支持架、夾具、系纜墩、卡箍、托架
F16L3-01 . 在相對可移動(dòng)的點(diǎn)之間支持或?qū)б茏印㈦娎|或護(hù)管,如可移動(dòng)通道
F16L3-02 . 部分地環(huán)繞管子、電纜或護(hù)管的
F16L3-08 . 緊固地圍繞著管子、電纜或護(hù)管的
F16L3-14 . 帶狀或鏈狀的吊架
F16L3-16 . 允許移動(dòng)管子的特殊裝置





