[實用新型]管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站

有效

• 申請號: 201220629037.7
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN202894463U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 朱小明
• 申請（專利權）人: 南京奧特電氣股份有限公司
• 主分類號: B23D19/08
• 分類號: B23D19/08;B23D33/02;B21D43/08
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任立;姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及一種管道預制加工設備，準確度說是涉及一種管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，屬于自動化切割焊接設備技術領域。?

背景技術

目前管子切斷、坡口及裝卸采用的是吊裝、人工搬運、露天作業等方式，大量的管段的切割坡口工作均由人工完成，加工速度慢，人為因素也直接影響坡口的質量和進度等，造成管道切斷、坡口效率低，工人的操作勞動強度大。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，實現了管子的切斷坡口和輸出的流水線生產過程，大大提高了工作效率，降低了勞動強度。?

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，包括軌道模塊、電動升降輸送小車、切斷坡口一體機、液壓站和輸出輥道，所述切斷坡口一體機、液壓站和輸出輥道安裝于集裝箱內，所述電動升降輸送小車設置在所述軌道模塊上移動，所述電動升降輸送小車和輸出輥道分別安裝在所述切斷坡口一體機的進料側和出料側，所述切斷坡口一體機與所述液壓站驅動相連。?

本實用新型進一步限定的技術方案是：前述的管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，所述電動升降輸送小車的支架上部設置輥道，所述輥道由輥道電機減速機經鏈條傳動，所述支架兩側安裝有升降機構；所述支架底部安裝行走輪，所述行走輪有行走電機減速機驅動，在所述行走輪上安裝有剎車制動裝置。?

前述的管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，所述切斷坡口一體機包括機座、刀盤、刀盤驅動部件、主副卡盤、液壓系統和電控系統部件，所述刀盤、刀盤驅動部件和主副卡盤安裝在所述機座上，所述液壓系統與所述主副卡盤相連，所述電控系統部件控制所述刀盤驅動部件和液壓系統的運轉。?

前述的管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，所述主副卡盤為自定心三爪卡盤，可以方便的定位管子的中心。?

前述的管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，所述輸出輥道包括支撐架和輥輪架，所述輥輪架由包膠管和支架組合而成，并安裝在由矩形鋼管焊接而成的支撐架上部，支撐架結構簡單穩定，可承載較大重量。?

進一步的，前述的管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，所述集裝箱側邊開設有工藝窗口，并在底板上設有鋼結構加強板，用以增強整體的強度，適用于露天、野外、潮濕的工作場地。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型工作站通過吊裝設備將原材料管子吊到電動升降輸送小車上，然后通過電動升降輸送小車將原材料及時輸送到切斷坡口一體機上，再通過編碼器計數，自動夾緊，切斷坡口一體機切斷坡口，自動松開，最后通過輸出輥道將切斷的管道輸送到輸出輥道上，從而完成對原材料的流水化作業、加工，合理的分配人力資源，大大提高了工作效率，減少了工人的勞動強度，降低了生產成本。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

????實施例1

本實施例提供的一種管道預制高速切斷坡口一體化移動式工作站，結構如圖1所示，包括軌道模塊1、電動升降輸送小車2、切斷坡口一體機3、液壓站4和輸出輥道5，切斷坡口一體機3、液壓站4和輸出輥道5安裝于集裝箱6內，電動升降輸送小車2設置在軌道模塊1上移動，電動升降輸送小車2和輸出輥道5分別安裝在切斷坡口一體機3的進料側和出料側，切斷坡口一體機3與液壓站4驅動相連。

本實施例中的電動升降輸送小車的支架上部設置輥道，輥道由輥道電機減速機經鏈條傳動，支架兩側安裝有升降機構；支架底部安裝行走輪，行走輪有行走電機減速機驅動，在行走輪上安裝有剎車制動裝置。切斷坡口一體機包括機座、刀盤、刀盤驅動部件、自定心三爪卡盤、液壓系統和電控系統部件，刀盤、刀盤驅動部件和主副卡盤安裝在機座上，刀盤上的刀具進行回轉切割，避免了長工件回轉造成的不安全因素，刀盤整體輕便緊湊，采用電動馬達驅動，利用雙面坡口刀具加工，加工出的坡口平滑整齊；液壓系統與自定心三爪卡盤相連，卡盤的卡緊松開采用液壓控制，簡單方便，具有保壓鎖緊功能。電控系統部件控制刀盤驅動部件和液壓系統的運轉。輸出輥道包括支撐架和輥輪架，輥輪架由包膠管和支架組合而成，并安裝在由矩形鋼管焊接而成的支撐架上部。集裝箱側邊開設有工藝窗口，并在底板上設有鋼結構加強板，增強整體的強度，適用于露天、野外、潮濕的工作場地。?