[實(shí)用新型]管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220629037.7 | 申請日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN202894463U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱小明 | 申請(專利權(quán))人: | 南京奧特電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B23D19/08 | 分類號: | B23D19/08;B23D33/02;B21D43/08 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣陽 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管道 預(yù)制 高速 切斷 一體化 移動式 工作站 | ||
1.一種管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:包括軌道模塊、電動升降輸送小車、切斷坡口一體機(jī)、液壓站和輸出輥道,所述切斷坡口一體機(jī)、液壓站和輸出輥道安裝于集裝箱內(nèi),所述電動升降輸送小車設(shè)置在所述軌道模塊上移動,所述電動升降輸送小車和輸出輥道分別安裝在所述切斷坡口一體機(jī)的進(jìn)料側(cè)和出料側(cè),所述切斷坡口一體機(jī)與所述液壓站驅(qū)動相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:所述電動升降輸送小車的支架上部設(shè)置輥道,所述輥道由輥道電機(jī)減速機(jī)經(jīng)鏈條傳動,所述支架兩側(cè)安裝有升降機(jī)構(gòu);所述支架底部安裝行走輪,所述行走輪有行走電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動,在所述行走輪上安裝有剎車制動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:所述切斷坡口一體機(jī)包括機(jī)座、刀盤、刀盤驅(qū)動部件、主副卡盤、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)部件,所述刀盤、刀盤驅(qū)動部件和主副卡盤安裝在所述機(jī)座上,所述液壓系統(tǒng)與所述主副卡盤相連,所述電控系統(tǒng)部件控制所述刀盤驅(qū)動部件和液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:所述主副卡盤為自定心三爪卡盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:所述輸出輥道包括支撐架和輥輪架,所述輥輪架由包膠管和支架組合而成,并安裝在由矩形鋼管焊接而成的支撐架上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道預(yù)制高速切斷坡口一體化移動式工作站,其特征在于:所述集裝箱側(cè)邊開設(shè)有工藝窗口,并在底板上設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板。
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