[實用新型]一種汽車頂蓋外板總成包邊裝置

有效

• 申請號: 201220628439.5
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202963151U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 周軍;童培易;劉萍;方崇武
• 申請（專利權）人: 蕪湖市順昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D19/14
• 分類號: B21D19/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型屬于汽車車身部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車頂蓋外板總成包邊裝置。

背景技術

汽車頂蓋外板總成包括頂蓋外板和天窗安裝板，在對頂蓋外板總成加工時，需對頂蓋外板的左側邊和有側邊進行翻邊，從而實現對天窗安裝板左側邊和右側邊的包邊，但在現有技術中，現有技術中的包邊裝置在對汽車頂蓋外板總成進行包邊處理時，往往不能實現兩者之間的準確的固定連接，安裝精度無法保證，容易導致漏水等問題的出現，極大地影響了整車的裝配質量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術中的不足，提供一種結構簡單，能夠方便實現對汽車頂蓋外板總成進行包邊處理，同時滿足汽車對汽車頂蓋外板包邊處理精度要求的汽車頂蓋外板總成包邊裝置。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種汽車頂蓋外板總成包邊裝置，頂蓋外板總成包括頂蓋外板，天窗安裝板，所述的包邊裝置包括裝置底座，定位部件，翻邊部件，包邊裝置進行包邊時，天窗安裝板和頂蓋外板依次放置在裝置底座上，定位部件設置為能夠對天窗安裝板和頂蓋外板進行定位的結構，翻邊部件設置為能夠對頂蓋外板左側邊和右側邊進行翻邊，從而分別在頂蓋外板左側邊和右側邊加工出左彎折部和右彎折部的結構，左彎折部和右彎折部設置為分別對天窗安裝板左側邊和右側邊實現包邊的結構。

所述的翻邊部件包括垂直布置的翻邊基座，翻邊基座上安裝翻邊組件Ⅰ和翻邊組件Ⅱ，翻邊組件Ⅰ包括翻邊壓塊Ⅰ和液壓缸Ⅰ，翻邊組件Ⅱ包括翻邊壓塊Ⅱ和液壓缸Ⅱ，翻邊壓塊Ⅰ的伸縮線路設置為與翻邊基座之間呈45度夾角的結構，翻邊壓塊Ⅱ的伸縮線路設置為與翻邊基座之間呈45度夾角的結構，翻邊組件Ⅰ和翻邊組件Ⅱ與控制部件連接，控制部件設置為能夠控制液壓缸Ⅰ和液壓缸Ⅱ伸縮的結構，所述的液壓缸Ⅰ和液壓缸Ⅱ伸縮時，翻邊壓塊Ⅰ設置為傾斜向下施力的結構，翻邊壓塊Ⅱ設置為傾斜向上施力的結構，所述的翻邊壓塊Ⅰ與頂蓋外板接觸的表面設置為與翻邊基座之間呈45度夾角的結構，所述的翻邊壓塊Ⅱ與頂蓋外板接觸的表面設置為呈水平面的結構。

所述的翻邊部件對頂蓋外板左側邊進行翻邊時，控制部件設置為控制液壓缸Ⅰ在液壓缸Ⅱ之前伸出的結構，所述的液壓缸Ⅰ收縮后，液壓缸Ⅱ再伸出對頂蓋外板進行翻邊處理的結構，所述的翻邊部件對頂蓋外板左側翻邊處理后，松開定位部件，再將頂蓋外板右側邊設置為靠近翻邊部件一側的結構。

所述的頂蓋外板和天窗安裝板分別設置多個穿孔，所述的天窗安裝板和頂蓋外板依次放置在裝置底座上時，頂蓋外板上的多個穿孔設置為與天窗安裝板上的多個穿孔一一重合的結構，定位部件包括安裝支架，安裝支架設置為倒L形結構，安裝支架上安裝液壓缸Ⅲ，液壓缸Ⅲ的端部設置壓板，壓板上設置多個定位銷，定位部件定位天窗安裝板和頂蓋外板時，多個定位銷設置為一一穿過頂蓋外板上的多個穿孔和天窗安裝板上的多個穿孔的結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型的汽車頂蓋外板總成包邊裝置，在對汽車頂蓋外板總成進行包邊處理時，先將天窗安裝板和頂蓋外板依次放置在裝置底座上，此時，天窗安裝板上的多個穿孔和頂蓋外板上的多個穿孔一一重合，然后通過控制部件控制定位部件，定位部件的液壓缸Ⅲ向下伸出，此時，壓板上的多個定位銷分別插入頂蓋外板上的穿孔和天窗安裝板上的穿孔內，從而實現對汽車頂蓋外板總成的定位，這樣，汽車頂蓋外板總成將不會在裝置底座上晃動，便于對頂蓋外板進行翻邊，從而實現對天窗安裝板的包邊處理。然后，通過控制部件控制翻邊組件Ⅰ和翻邊組件Ⅱ，翻邊組件Ⅰ的液壓缸Ⅰ先伸出，翻邊壓塊Ⅰ對頂蓋外板的左側邊進行翻邊處理，經過翻邊壓塊Ⅰ的處理后，頂蓋外板的左側邊呈向下彎折的左彎折部，這時，控制部件先控制液壓缸Ⅰ收縮，再控制翻邊組件Ⅱ的液壓缸Ⅱ伸出，翻邊壓塊Ⅱ對呈彎折的頂蓋外板左側邊施力，從而將頂蓋外板左側邊壓折到抵靠在天窗安裝板上的位置，這時，完成對頂蓋外板左側邊的包邊處理，此時，控制部件控制液壓缸Ⅱ伸出收縮。