[實用新型]一種汽車頂蓋外板總成包邊裝置

有效

• 申請號: 201220628439.5
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN202963151U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 周軍;童培易;劉萍;方崇武
• 申請（專利權）人: 蕪湖市順昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D19/14
• 分類號: B21D19/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種汽車頂蓋外板總成包邊裝置，頂蓋外板總成包括頂蓋外板（1），天窗安裝板（2），其特征在于：所述的包邊裝置包括裝置底座（3），定位部件（4），翻邊部件（5），包邊裝置進行包邊時，天窗安裝板（2）和頂蓋外板（1）依次放置在裝置底座（3）上，定位部件（4）設置為能夠對天窗安裝板（2）和頂蓋外板（1）進行定位的結構，翻邊部件（5）設置為能夠對頂蓋外板（2）左側邊和右側邊進行翻邊，從而分別在頂蓋外板（2）左側邊和右側邊加工出左彎折部（6）和右彎折部（7）的結構，左彎折部（6）和右彎折部（7）設置為分別對天窗安裝板（2）左側邊和右側邊實現包邊的結構。

2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋外板總成包邊裝置，其特征在于：所述的翻邊部件（5）包括垂直布置的翻邊基座（8），翻邊基座（8）上安裝翻邊組件Ⅰ（9）和翻邊組件Ⅱ（10），翻邊組件Ⅰ（9）包括翻邊壓塊Ⅰ（11）和液壓缸Ⅰ（12），翻邊組件Ⅱ（10）包括翻邊壓塊Ⅱ（13）和液壓缸Ⅱ（14），所述的翻邊壓塊Ⅰ（11）的伸縮線路設置為與翻邊基座（8）之間呈45度夾角的結構，翻邊壓塊Ⅱ（13）的伸縮線路設置為與翻邊基座（8）之間呈45度夾角的結構，翻邊組件Ⅰ（9）和翻邊組件Ⅱ（10）與控制部件（15）連接，控制部件（15）設置為能夠控制液壓缸Ⅰ（12）和液壓缸Ⅱ（14）伸縮的結構，所述的液壓缸Ⅰ（12）和液壓缸Ⅱ（14）伸縮時，翻邊壓塊Ⅰ（11）設置為傾斜向下施力的結構，翻邊壓塊Ⅱ（13）設置為傾斜向上施力的結構。

3.根據權利要求2所述的汽車頂蓋外板總成包邊裝置，其特征在于：所述的翻邊部件（5）對頂蓋外板（1）左側邊進行翻邊時，控制部件（15）設置為控制液壓缸Ⅰ（12）在液壓缸Ⅱ（14）之前伸出的結構，所述的液壓缸Ⅰ（12）收縮后，液壓缸Ⅱ（14）再伸出對頂蓋外板（1）進行翻邊處理的結構，所述的翻邊部件（5）對頂蓋外板（1）左側翻邊處理后，松開定位部件（4），再將頂蓋外板（1）右側邊設置為靠近翻邊部件（5）一側的結構。

4.根據權利要求3所述的汽車頂蓋外板總成包邊裝置，其特征在于：所述的頂蓋外板（1）和天窗安裝板（2）分別設置多個穿孔，所述的天窗安裝板（2）和頂蓋外板（1）依次放置在裝置底座（3）上時，頂蓋外板（2）上的多個穿孔設置為與天窗安裝板（2）上的多個穿孔一一重合的結構，所述的定位部件（4）包括安裝支架（16），安裝支架（16）設置為倒L形結構，安裝支架（16）上安裝液壓缸Ⅲ（17），所述的液壓缸Ⅲ（17）的端部設置壓板（18），壓板（18）上設置多個定位銷（19），所述的定位部件（4）定位天窗安裝板（2）和頂蓋外板（1）時，多個定位銷（19）設置為一一穿過頂蓋外板（1）上的多個穿孔和天窗安裝板（2）上的多個穿孔的結構。