[實用新型]公路交通氣象觀測站及其太陽能板安裝結構

有效

• 申請號: 201220626364.7
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN202957268U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 鮑凌燕;陳靜偉;周躍峰;蔡春獻
• 申請（專利權）人: 凱邁（洛陽）環測有限公司
• 主分類號: H01L31/042
• 分類號: H01L31/042;E04H12/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.太陽能板安裝結構，包括立柱、用于將太陽能板板體固定安裝于立柱上的卡箍，所述卡箍包括過線孔，所述立柱上開設有用于穿過與太陽能板板體相連的電纜線的電纜孔，其特征在于：所述電纜孔的個數為三個以上，所述任意兩個相鄰電纜孔的中心線的夾角不大于120°，所述過線孔為在卡箍周面上沿周面延伸的長孔。

2.根據權利要求1所述的太陽能板安裝結構，其特征在于：所述任意兩個相鄰的電纜孔呈上下交錯分布，所述卡箍上下高度L大于任意兩個相鄰電纜孔上下最大間距a，所述長孔上下高度為b，所述相鄰電纜孔上下最小間距為c，所述電纜孔的直徑為d，b＞d，c＞（b-d）。

3.根據權利要求1或2所述的太陽能板安裝結構，其特征在于：所述的立柱為獨立立柱或可安裝傳感器的主體立柱。

4.公路交通氣象觀測站，包括立柱、太陽能板，所述太陽能板包括太陽能板板體和與太陽能板板體相連的電纜線，還包括用于將太陽能板板體固定安裝于立柱上的卡箍，所述卡箍包括過線孔，所述立柱上開設有用于穿過電纜線的電纜孔，其特征在于：所述電纜孔的個數為三個以上，所述任意兩個相鄰電纜孔的中心線的夾角不大于120°，所述過線孔為在卡箍周面上沿周面延伸的長孔。

5.根據權利要求4所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：所述任意兩個相鄰的電纜孔呈上下交錯分布，所述卡箍上下高度L大于任意兩個相鄰電纜孔上下最大間距a，所述長孔上下高度為b，所述相鄰電纜孔上下最小間距為c，所述電纜孔的直徑為d，b＞d，c＞（b-d）。

6.根據權利要求4或5所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：所述的立柱為獨立立柱或可安裝傳感器的主體立柱。

7.根據權利要求6所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：所述主體立柱的頂端固設有用于固定安裝風向傳感器和風速傳感器的傳感器安裝支架，所述傳感器安裝支架包括呈倒八字形布置的兩個支臂，所述兩個支臂的頂端相互遠離，所述兩個支臂的下端相互靠近，所述兩個支臂的頂端分別設有用于安裝風向傳感器和風速傳感器的連接件，所述兩個支臂的下端設有用于與主體立柱的連接件。

8.根據權利要求7所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：所述兩個支臂呈對稱分布結構。

9.根據權利要求7或8所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：還包括兩個裝有溫濕度傳感器的溫濕度罩，兩個溫濕度罩分別懸掛裝配在風向傳感器和風速傳感器的下方。

10.根據權利要求7或8所述的公路交通氣象觀測站，其特征在于：還包括一個裝有溫濕度傳感器的溫度傳感器罩，所述溫濕度罩懸掛裝配在風向傳感器或風速傳感器的下方。