[實(shí)用新型]一種汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220624728.8 | 申請日： | 2012-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN202987125U | 公開（公告）日： | 2013-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 華承濤;孫啟春;李占明 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T15/18 | 分類號： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 鄭青松 |
| 地址： | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 液壓 控制 氣壓 制動(dòng) 繼動(dòng)閥 | ||
1.一種汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，包括結(jié)合為一體的上殼體和下殼體，其中，在上殼體設(shè)有控制口，在下殼體設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、排氣口，在上殼體和下殼體包圍的腔室中設(shè)有液壓活塞、氣壓活塞、平衡彈簧，在下殼體中設(shè)有底座、閥門和卡簧，以及
所述控制口與充有制動(dòng)液的管路連接，所述進(jìn)氣口與充有高壓氣體的儲能裝置連接，所述液壓活塞和氣壓活塞通過平衡彈簧連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，所述液壓活塞與上殼體之間、氣壓活塞與上殼體之間、閥門與底座之間、底座與下殼體之間均通過O形密封圈密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，所述底座通過所述卡簧限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，所述氣壓活塞與下殼體之間、閥門與底座之間均具有提供回位力的彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，所述氣壓活塞位于所述上殼體中，且所述上殼體上具有連通大氣的通氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用的液壓控制氣壓制動(dòng)繼動(dòng)閥，其特征在于，所述氣壓活塞位于所述下殼體中。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T15-00 裝在動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的并且不包含在B60T 11/00或B60T 13/00各組中的閥的結(jié)構(gòu)，布置或作用
B60T15-02 . 控制閥和放氣閥
B60T15-04 ..司機(jī)控制閥
B60T15-18 ..可以分級控制或放氣的三通閥或其他繼動(dòng)閥，這類閥通過制動(dòng)管路壓力變化而起作用，使制動(dòng)分泵或等同部件與壓縮空氣源或真空源或大氣連通
B60T15-36 ..以固定作用為特點(diǎn)的其他控制裝置或閥
B60T15-38 ...用于快速消除和強(qiáng)力制動(dòng)的，例如具有消除間隙用的輔助容器
