[實(shí)用新型]車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220621776.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN203037463U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家寧;周俊;夏連;于瑞賀;梅愛(ài)群;張琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 上海元一成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31268
• 代理人: 趙青

1.車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，包括：

座椅，所述座椅包括相互連接的椅面及椅背；

仿形板，所述仿形板設(shè)置在所述座椅上；

換擋組件，所述換擋組件設(shè)置在所述仿形板上；以及

動(dòng)力組件，所述動(dòng)力組件與所述換擋組件電氣連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述仿形板包括：

靠背仿形板，所述靠背仿形板緊貼在所述椅背上，所述靠背仿形板通過(guò)收緊帶與所述椅背固定；以及

椅面仿形板，所述椅面仿形板緊貼在所述椅面上，所述椅面仿形板的一端與所述靠背仿形板連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述仿形板還在所述椅面仿形板靠近所述靠背仿形板連接處的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)固定銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述仿形板進(jìn)一步包括：

電動(dòng)缸固定板，在所述電動(dòng)缸固定板上設(shè)有固定桿；以及

延伸板，所述延伸板一端通過(guò)螺栓與所述椅面仿形板固定，所述延伸板的另外一端通過(guò)鉸鏈與所述電動(dòng)缸固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述固定桿為圓柱形，所述固定桿貫穿整個(gè)所述電動(dòng)缸固定板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋組件包括：第一傳動(dòng)桿，在所述第一傳動(dòng)桿的一端設(shè)有第一環(huán)形固定孔，所述第一傳動(dòng)桿的一端通過(guò)所述第一環(huán)形固定孔與所述轉(zhuǎn)動(dòng)固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述第一傳動(dòng)桿的另一端設(shè)有第二環(huán)形固定孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋組件還包括：第二傳動(dòng)桿，在所述第二傳動(dòng)桿的一端設(shè)有棘爪，所述第二傳動(dòng)桿的一端通過(guò)所述棘爪上的銷釘與所述第一傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；踏板固定組，所述踏板固定組設(shè)置在所述第二傳動(dòng)桿的另外一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋組件還包括：第二傳動(dòng)桿，在所述第二傳動(dòng)桿的一端與所述椅面仿形板連接，在所述第二傳動(dòng)桿的一端設(shè)有磁軸直線電機(jī)；踏板固定組，所述踏板固定組設(shè)置在所述第二傳動(dòng)桿的另外一端。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋組件進(jìn)一步包括：電動(dòng)缸，所述電動(dòng)缸的一端與所述第一傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另外一端與所述電動(dòng)缸固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力組件包括萬(wàn)向排擋爪以及與所述萬(wàn)向排擋爪活動(dòng)連接的直線電機(jī)單元，所述直線電機(jī)單元通過(guò)設(shè)置在所述椅面?zhèn)让娴墓潭ㄟ^(guò)渡板與所述椅面固定，所述萬(wàn)向排擋爪與排擋連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述直線電機(jī)單元包括相互正交設(shè)置的第一直線電機(jī)及第二直線電機(jī)，所述第一直線電機(jī)與所述萬(wàn)向排擋爪連接，所述第二直線電機(jī)與所述椅面固定。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋組件的數(shù)量至少為一個(gè)。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛性能及道路試驗(yàn)臺(tái)換擋系統(tǒng)，其特征在于，在所述座椅的底部還進(jìn)一步設(shè)有一椅底面固定板。