[實用新型]一種水空兩用垂直跨越航行器

有效

• 申請號: 201220619798.4
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN203318067U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 王海晏;吝科;王領;楊海燕;張曉強;程相東;徐保偉
• 申請（專利權）人: 空軍工程大學
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于新概念航行器設計及制造技術領域，尤其涉及一種水空兩用垂直跨越航行器。?

背景技術

2008年，美國國防先進技術研究局(DARPA)著手研發一種既能夠在空中飛行，又能夠在水面和水下航行的新概念飛行器——“潛水飛機”，專門用于突襲敵方海岸的特種作戰行動，潛水飛機是一類能夠在空中、水面和水下運行的復用型全棲飛行器。?

2010年7月，據英國《每日電訊報》報道，五角大樓準備制造“飛行潛艇”，它可以像潛艇一樣在水下航行，又能躍出海面，像飛機一樣飛行。報道稱，該項計劃目前已處于方案設計階段，幾個外部研究小組已經提交了設計，國防部高級研究項目局一年內可開始向研究人員分配資金，該消息在國內的報紙《參考消息》上進行了轉載。?

這種稱為潛水飛機或飛行潛艇的新概念航行器的提出立刻在國內引起了高度重視，尤其是引起了軍事戰略專家的關注。?

目前尚不存在可支撐水空兩用航行器的成熟技術，也無成功的水空兩用航行器試飛試驗。而且，與水空兩用航行器相比較，現有的一些航行器能夠單次跨越介質，包括單次完成空中-水下界面跨越航行器，如空投魚雷、艦射反潛導彈，單次完成水下-空中界面跨越航行器如潛射彈道導彈、潛射巡航導彈、潛射無人機。但他們不具備多次界面跨越能力和在多個介質中的持續航行能力。?

單次跨介質航行器類型的有關情況如表格所示：?

?跨越界面類型 空中飛行速度 組合模式 空投魚雷 空中-水下 低速 魚雷+減速傘/不帶傘 艦射反潛導彈 空中-水下 亞音速 魚雷+助推火箭或渦噴發動機 潛射導彈 水下-空中 亞音速/超音速 反艦導彈+水下運載器 潛射無人機 水下-空中 亞音速/超音速 無人機+水下運載器

這些可單次跨越水空介質的航行器在功能上均只能實現空中-水下或水下-空中的一次跨越能力，在使用技術上均需要運載器或減速器等輔助設備，這些設備在跨越之后均被拋棄，這也是制約其只能單次跨越的關鍵因素。?

實用新型內容

本實用新型提供了一種水空兩用垂直跨越航行器，旨在解決現有的一些航行器只能夠進行單次穿越介質，并且在使用技術上均需要運載器或減速器作為輔助設備，不具備多次界面跨越能力和在多個介質中的持續航行能力的問題。?

本實用新型的目的在于提供一種水空兩用垂直跨越航行器，該航行器包括：分層十字支架、空氣動力裝置、水下動力裝置、電子調速器、遙控接收器、遙控器。?