[實(shí)用新型]一種可折疊自行車車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220619698.1 | 申請(qǐng)日： | 2012-11-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202953119U | 公開（公告）日： | 2013-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 程南平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 程南平 |
| 主分類號(hào)： | B62K15/00 | 分類號(hào)： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 314031 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 可折疊 自行車 車架 | ||
1.一種可折疊自行車車架，包括上管(5)與頭管(4)，其特征在于：頭管(4)的上端與上管(5)的前端鉸接，頭管(4)的下端與下管前段(14)的前端鉸接，下管前段(14)的后端與下管后段(11)的前端鉸接，下管后段(11)的后端與上管(5)的后端鉸接；?
下管后段(11)的后端與后叉(8)連接，上管(5)的后端與后叉(8)鉸接；下管前段(14)的后端與雙層五通的內(nèi)五通(12)連接，下管后段(11)的前端與雙層五通的外五通(20)連接，雙層五通的內(nèi)五通(12)位于外五通(20)內(nèi)，并可相對(duì)外五通(20)轉(zhuǎn)動(dòng)；?
在上管(5)的后端與下管后段(11)及下管前段(14)的鉸接部之間鉸接補(bǔ)強(qiáng)管(10)；?
在收折狀態(tài)下，下管后段(11)略向后偏斜，下管后段(11)與地面的夾角R小于90度；?
在展開狀態(tài)下，下管后段(11)與下管前段(14)的鉸接部向上偏離下管后段(11)的后端與下管前段(14)的前端間的連線，在下管后段(11)與下管前段(14)間形成一個(gè)間形成一個(gè)略大于180度的夾角α，使雙層五通略微向上拱。?
2.如權(quán)利要求1所述的可折疊自行車車架，其特征在于：在頭管(4)與上管(5)及下管前段(14)的鉸接部分別設(shè)置鉸接片(3)，在鉸接片(3)上設(shè)置允許插入鉸接軸(15)的孔，所述鉸接片(3)平行于頭管(4)、下管前段(14)與上管(5)構(gòu)成的平面，頭管(4)與上管(5)及下管前段(14)分別利用鉸接軸(15)及鉸接片(3)相互鉸接在一起。?
3.如權(quán)利要求1所述的可折疊自行車車架，其特征在于：在外五通(20)的前段中部設(shè)置一長(zhǎng)槽(21)，下管前段(14)的后端穿過長(zhǎng)槽(21)與內(nèi)五通(12)連接；?在外五通(20)上設(shè)置用于鎖定內(nèi)五通(12)與外五通(20)的定位銷(13)，在內(nèi)五通(12)上對(duì)應(yīng)于收折及展開的狀態(tài)的位置，分別設(shè)置用于插入定位銷(13)的定位孔。?
4.如權(quán)利要求1所述的可折疊自行車車架，其特征在于：在上管(5)上設(shè)置有座管(6)，在座管(6)與上管(5)之間有加強(qiáng)筋(7)；上管(5)呈向上隆起的彎曲形。?
5.如權(quán)利要求1所述的可折疊自行車車架，其特征在于：在頭管(4)的下端設(shè)置前叉(2)，頭管(4)的上端設(shè)置車把；在上管(5)上設(shè)置座管(6)。?
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