[實用新型]汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的補償控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220619224.7
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN202987265U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文光;陳步高;曹福順;何仁
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市步高汽配制造有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00;B62D113/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 夏平

1.汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的補償控制裝置，其特征在于：包括：方向盤（1）、左輪胎（2）和右輪胎（3），所述的方向盤（1）與方向盤扭矩、轉(zhuǎn)角檢測裝置（4）相連接，在所述左輪胎（2）和右輪胎（3）處分別設(shè)置有轉(zhuǎn)速檢測裝置（5），在所述左輪胎（2）和右輪胎（3）的內(nèi)部分別安裝有輪胎氣壓檢測裝置（6），所述的方向盤扭矩、轉(zhuǎn)角檢測裝置（4）、轉(zhuǎn)速檢測裝置（5）和輪胎氣壓檢測裝置（6）檢測到的信號與電控單元（7）相連接，電控單元（7）與電機驅(qū)動模塊（8）和電磁閥驅(qū)動模塊（9）相連接，電機驅(qū)動模塊（8）的輸出端與電機（10）相連接，電機（10）與液壓泵（11）相連接，液壓泵（11）的輸出端與電磁閥（12）的輸入端之間通過液壓油管（13）連接，電磁閥（12）輸出端與轉(zhuǎn)向缸（14）相連接，所述的液壓泵（11）通過進油管（15）與液壓油箱（16）相連接，所述的電磁閥（12）通過回油管（17）與液壓油箱（16）相連接。