[實(shí)用新型]泵送系統(tǒng)及具有該泵送系統(tǒng)的混凝土泵送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220618089.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202991383U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐浩;張華;李勛文;劉明清
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B15/02
• 分類(lèi)號(hào): F04B15/02;F15B21/08
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 周建秋;王鳳桐

1.一種用于混凝土泵送設(shè)備的泵送系統(tǒng)，其特征在于，包括：

第一和第二主油缸；

主油泵，所述主油泵與所述第一和第二主油缸分別連通以向所述第一和第二主油缸供油；

油缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元，所述油缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元與第一和第二主油缸分別連接，并對(duì)所述第一和第二主油缸的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；以及

控制器，所述控制器與所述油缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元連接，并根據(jù)油缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元提供的第一和第二主油缸的狀態(tài)信息控制主油泵的供油量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述油缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)單元為位移傳感器，所述位移傳感器對(duì)所述第一主油缸的第一活塞及所述第二主油缸的第二活塞的位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括電比例閥，所述電比例閥連接在所述主油泵及所述控制器之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括電磁閥，所述電磁閥設(shè)在所述控制器與所述電比例閥之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括液控?fù)Q向閥，所述液控?fù)Q向閥分別與所述控制器及所述主油泵連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括電磁換向閥，所述電磁換向閥設(shè)在所述控制器與所述液控?fù)Q向閥之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述第一和第二主油缸上分別設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，所述第一主油缸的第一活塞及所述第二主油缸的第二活塞上設(shè)有與所述行程開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的感應(yīng)環(huán)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的泵送系統(tǒng)，其特征在于，所述感應(yīng)環(huán)為兩個(gè)，分別位于所述活塞的兩端。

9.一種混凝土泵送設(shè)備，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的用于混凝土泵送設(shè)備的泵送系統(tǒng)。