[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車用電機(jī)-變速器一體化傳動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220616742.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN202872557U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳奇;趙韓;黃康;趙玉才;馮永愷;馮關(guān)華;陳戈;沙發(fā)明;王開來
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): H02K7/10
• 分類號(hào): H02K7/10;H02K7/116
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;胡東升

1.一種電動(dòng)汽車用電機(jī)-變速器一體化傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：

整個(gè)系統(tǒng)由第一子系統(tǒng)和第二子系統(tǒng)串聯(lián)而成；

所述第一子系統(tǒng)為2K-H行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)為單排行星的布局形式，分別為：電機(jī)（1）及電機(jī)輸出軸（I）、前排太陽輪（2）、前排行星輪（3）、前排行星架（4）、前排齒圈（5）；所述前排太陽輪（2）通過花鍵安裝在所述電機(jī)輸出軸（I）上，與所述太陽輪嚙合的行星輪（3）通過軸承支撐在所述前排行星架（4）上，所述前排齒圈（5）固定在箱體上并與所述前排行星輪（3）嚙合；

所述第二子系統(tǒng)為2K-H行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，為單排行星的布局形式，分別為：后排太陽輪（6）、后排行星輪（7）、后排行星架（H）和后排齒圈（8）；所述后排太陽輪（6）通過鍵安裝在后排太陽輪軸（II）上，所述后排太陽輪軸與所述前排行星架（4）固連，在所述后排太陽輪軸（II）外周安裝有電磁離合器（C1），所述電磁離合器（C1）的線圈部分與所述后排太陽輪軸（II）通過鍵固連，所述電磁離合器（C1）的銜鐵與所述后排行星架（H）通過螺釘固連；與所述后排太陽輪（6）嚙合的后排行星輪（7）通過軸承支撐在所述后排行星架（H）上，與所述后排行星輪（7）嚙合的后排齒圈（8）通過軸承支撐在所述后排行星架（H）上；在后排行星架（H）的外周通過軸承安裝有電磁制動(dòng)器（B1），所述電磁制動(dòng)器（B1）的線圈部分與所述后排齒圈（8）通過螺釘固連，所述電磁制動(dòng)器（B1）的銜鐵與箱體通過螺釘固連；整個(gè)系統(tǒng)的輸出軸（III）與所述后排行星架（H）固連，所述輸出軸（III）、后排太陽輪軸（II）以及電機(jī)輸出軸（I）同心。