[實用新型]一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統

有效

• 申請號: 201220613728.8
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN202900333U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 劉錫榮;戰福帥;牟愛華
• 申請（專利權）人: 青島捷能高新技術有限責任公司
• 主分類號: F01D25/32
• 分類號: F01D25/32
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

1.一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統，其特征在于包括若干排汽接管、多排式冷凝器、與排汽接管數量相同的排汽切換裝置、與排汽接管數量相同的真空破壞裝置、與排汽接管數量相同的接管柔性補償裝置和與排汽接管數量相同的疏水裝置；多排式冷凝器設置有多個進汽口，一臺汽輪機通過一條排汽接管連接一個進汽口；在各排汽接管的上游管段接入一個接管柔性補償裝置，在其下游管段接入一個排汽切換裝置，在排汽接管處于與接管柔性補償裝置接入部位和與排汽切換裝置接入部位之間的管段上接入一個真空破壞裝置，疏水裝置的進水管口連接排汽接管處于與接管柔性補償裝置接入部位和與排汽切換裝置接入部位之間的管段上，其排水管口連接多排式冷凝器的一個疏水進入口。

2.根據權利要求1所述的一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統，其特征在于：上述排汽切換裝置包括真空蝶閥，以及氣動或電動執行機構。

3.根據權利要求1所述的一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統，其特征在于：上述真空破壞裝置包括濾氣器和閥門。

4.根據權利要求1所述的一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統，其特征在于：上述疏水裝置包括疏水閥和疏水管路。

5.根據權利要求1所述的一種多臺汽輪機排汽冷凝回收系統，其特征在于：上述排汽接管包括I型管體、和/或U型管體、和/或L型管體、和/或Z型管體。