[實用新型]可防磨損的汽車踏板鎖

有效

• 申請號: 201220613263.6
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202923598U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李吉源
• 申請（專利權）人: 李吉源
• 主分類號: B60R25/06
• 分類號: B60R25/06;B60R25/22
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本實用新型涉及汽車防盜鎖具領域技術，尤其是指一種鎖體易于加工與組裝的可防磨損的汽車踏板鎖。

背景技術

近年來，隨著汽車工業和社會經濟的高速發展，都市的汽車越來越多，汽車丟失的現象也越來越嚴重，不但破壞了社會治安，也給眾多的車主帶來了極大的困擾。因此，各種各樣的汽車防盜產品紛紛涌入市場，例如有鎖汽車方向盤的汽車方向盤鎖，也有電子聲控報警的防盜裝置，還有汽車踏板鎖等等。然而，前述汽車方向盤鎖主要是采用兩端分別勾住方向盤的方向盤鎖，此種方向盤鎖的防盜性能極差，盜車者能快速鋸斷方向盤，或強力撬開外露的鎖頭，使汽車鎖的防盜作用喪失；前述電子聲控報警的防盜裝置則易產生噪音擾民，不適合于在市場推廣；該種汽車踏板鎖則通過限制住行車制動踏板、油門踏板或離合器踏板的方式實現汽車防盜，具有結構強度好、結構隱秘、不易被撬的諸多優點，從而倍受人們的青睞。

然而，上述現有的汽車踏板鎖結構，雖可提供消費者基本的防盜需要，確實具有進步性，但是在實際使用時卻發現其自身結構和使用性能上仍存在有諸多不足，未能達到最佳的使用效果和工作效能。具體體現在，一方面，由于鎖體結構設計的不合理，導致鎖具之零部件尤其是鎖體的生產加工與組裝變得十分復雜；另一方面，汽車踏板鎖的夾槽與汽車踏板之桿身的接觸緊密，極易造成汽車踏板桿身或夾槽內壁面的磨損；再一方面，作用于由于各車型之汽車踏板桿體的寬度各不相同，現有的汽車踏板鎖無法自動適應其間的寬度，而造成不同的車型需要配置與之對應的踏板鎖具，使踏板鎖的成本提升，無法適應市場的競爭。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種可防磨損的汽車踏板鎖，解決汽車踏板桿身或夾槽內壁面之間易接觸磨損的問題。

本實用新型的另一目的是提供一種可防磨損的汽車踏板鎖，解決鎖體的生產加工與組裝復雜化的問題。

本實用新型的再一目的是提供一種可防磨損的汽車踏板鎖，解決汽車踏板鎖之夾槽寬度不可調節而導致的鎖具適配性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種可防磨損的汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有一夾持部，該夾持部包括有兩夾板和一頂板，由該兩夾板和頂板圍合出一夾槽，所述夾槽的兩側內壁面上分別設置有縱向延伸的硬質或軟質防護條。

優選的，所述硬質防護條為鋼條，所述軟質防護條為塑料條或橡膠條。

優選的，所述防護條至少包括有彼此呈夾角的第一護板和第二護板，該第一護板覆蓋于夾槽的內壁面上，第二護板覆蓋于夾板的外壁面上。

優選的，所述兩夾板于頂板處分體組裝在一起。

優選的，所述頂板分體處具有兩彼此相向的斷面，其中一斷面上設置有第一凹腔，另一斷面上設置有用于與該第一凹腔配合的第一凸起。

優選的，所述頂板分體處具有兩彼此相向的斷面，于該兩斷面之間夾設有至少一調節墊塊。

優選的，所述兩斷面中的一斷面上設置有第一凹腔，另一斷面上設置有第一凸起，所述調節墊塊一面設置有第二凸起，對應該第二凸起于調節墊塊的另一面設置有第二凹腔；該調節墊塊上的第二凸起插入該第一凹腔中，該斷面上的第一凸起插入調節墊塊上的第二凹腔中。

優選的，所述兩夾板通過一螺栓鎖合連接，該螺栓橫向穿過該兩斷面。

優選的，還包括一頂蓋，該頂蓋外罩于前述頂板上。

優選的，所述夾槽具有向下的開口。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，其通過在夾槽的兩側內壁面上加設防護條，可以有效避免汽車踏板桿身與夾槽內壁面之間的磨損，保護鎖具與汽車踏板桿身的外觀，延長產品使用壽命。以及，通過將兩夾板于頂板處分體組裝在一起，由于在頂板處分體的巧妙設計，使鎖體被分割成左右夾板兩個主要部件，此兩部件可以分開采用壓鑄等工藝進行加工生產，不但簡化了模具結構，而且使夾槽內壁面上各結構的制作可以輕易實現，簡化了各結構的制作難度，有利于降低成本；此外，由于鎖具在生產組裝的過程中，其左右兩夾板系分開進行，也更便于在夾槽的內壁面上安裝防護條，并且使增加調節墊塊來改變夾槽寬度的方式成為可能，使鎖具在生產過程中可依據汽車踏板桿身的寬度需要靈活調整，滿足市場多元化的需要。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征、技術手段及其所達到的具體目的和功能，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型作進一步詳細說明：

附圖說明

圖1是本實用新型之第一實施例的組裝立體示意圖。

圖2是本實用新型之第一實施例的局部分解圖。