[實用新型]一種電動輪自卸車轉向系統

有效

• 申請號: 201220612134.5
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202923710U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 林羽;王瑞龍;羅芳
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B62D7/00
• 分類號: B62D7/00;B62D7/16;B62D7/20
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 張少君

1.一種電動輪自卸車轉向系統，包括左轉向節臂、右轉向節臂、車架、轉向中座、轉向搖臂、轉向拉桿總成、和轉向油缸，其特征在于：所述轉向中座固定在車架上，所述轉向中座左右兩側分別設有轉向油缸，所述轉向中座與所述轉向油缸之間通過關節軸承連接，所述轉向搖臂的一端用銷軸與所述轉向中座連接，所述轉向搖臂左右兩側分別設有轉向拉桿總成，所述轉向搖臂與轉向拉缸總成之間通過關節軸承連接，左邊的轉向油缸和左邊的轉向拉桿總成另一端分別通過關節軸承與所述左轉向節臂連接，右邊的轉向油缸和右邊的轉向拉桿總成另一端分別通過關節軸承與所述右轉向節臂連接。

2.按照權利要求1所述的一種電動輪自卸車轉向系統，其特征在于：所述轉向拉桿總成包括長桿和在長桿的兩端的接頭，所述長桿的兩端帶有螺紋，所述接頭上設有螺紋孔，所述長桿通過螺紋與所述接頭連接。

3.按照權利要求2所述的一種電動輪自卸車轉向系統，其特征在于：所述的接頭設有開口槽，所述開口槽與所述螺紋孔相通，在開口槽兩側分別焊有固定板，兩塊固定板通過螺栓螺母連接，兩塊固定板之間有間隙。

4.按照權利要求1至3任意一項所述的一種電動輪自卸車轉向系統，其特征在于：所述左轉向節臂和右轉向節臂的前端設有錐形孔，所述錐形孔內設有錐形銷，所述錐形銷的圓錐臺的錐度與所述錐形孔的圓錐臺的錐度相同，所述錐形銷的兩端分別通過關節軸承與轉向油缸和轉向拉桿總成連接。

5.按照權利要求4所述的一種電動輪自卸車轉向系統，其特征在于：所述錐形銷的圓錐臺的高度大于所述錐形孔的圓錐臺的高度。