[實用新型]一種座椅滑架固定總成結構有效
| 申請號: | 201220610676.9 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN203005139U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 浦傳波;聞培培;陳君;李國林;李宏華;李功賦;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 固定 總成 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,尤其是涉及一種座椅滑架固定總成結構。
背景技術
常規的座椅滑架固定板為小型片狀結構,結構強度難以保證滑架安裝固定的需要。同時存在著焊接定位困難,焊接質量難以保證的問題。
中國專利文獻(公告日:?2008年3月12日,公告號:CN201033544Y)公開了一種防滑脫落式前座椅滑架裝置。它包括滑架支架、與滑架支架配合的連接板,所述的連接板通過限位支架和滑架支架適配。
上述技術方案的目的是為了解決現有技術中螺栓安裝不方便,連接件斷裂后,安全性能比較低的問題。而對于座椅滑架固定板存在的結構強度較差,不能保證滑架安裝固定的需要,焊接定位困難,焊接質量難以保證的問題并未加以解決。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中座椅滑架固定板存在的結構強度較差,不能保證滑架安裝固定的需要,焊接定位困難,焊接質量難以保證的問題而提供一種能夠保證整體安裝強度、焊接定位方便、焊接質量好的座椅滑架固定總成結構。
本實用新型實現其技術目的所采用的技術方案是:一種座椅滑架固定總成結構,包括座椅支架、滑架限位支架和滑架螺母板,所述的滑架限位支架與座椅支架固定連接,所述的滑架限位支架與座椅支架之間設有空腔,所述的滑架限位支架上設置有卡孔,所述的滑架螺母板活動卡設在卡孔內且滑架螺母板靠近座椅支架一側的板面與座椅支架的設在空腔內的側面之間設有間距。該座椅滑架固定總成結構,通過滑架限位支架與座椅支架的固定連接,將滑架螺母板設置在滑架限位支架與座椅支架之間的空腔內,并使滑架螺母板與滑架限位支架活動卡設在一起,而滑架螺母板靠近座椅支架一側的板面與座椅支架的設在空腔內的側面之間設有一定的間距,這樣在對座椅進行固定時,座椅固定螺栓穿過座椅支架上的安裝孔,與滑架螺母板上的螺母相連接,由于滑架螺母板活動卡設在滑架限位支架的卡孔內,滑架限位支架對滑架螺母板前后左右進行限位,方便了座椅固定螺栓的連接定位,同時在安裝的過程中由于滑架螺母板靠近座椅支架一側的板面與座椅支架的設在空腔內的側面之間設有一定的間距,當座椅固定螺栓不斷旋緊時,滑架螺母板會沿座椅固定螺母的軸線方向向座椅支架下表面運動直至與座椅支架下表面貼合,座椅固定螺栓旋緊,最終保證了整體的安裝強度。本技術方案有效地解決了座椅滑架固定板結構存在的強度較差的問題,提高了滑架安裝固定的整體強度,極大的提高了焊接質量,并且該結構設計簡單,操作方便,焊接定位精確,焊接方便,焊接質量好。
作為優選,所述的滑架限位支架的主體部分呈方形凹槽結構,所述的卡孔設置在凹槽結構的槽底上,滑架限位支架兩端的槽壁分別向外翻折設有固定耳結構,所述的固定耳結構上設有滑架限位支架定位孔。滑架限位支架的主體部分設置為方形凹槽結構是為了實現對滑架螺母板進行前后左右限位,方便座椅固定螺栓的連接,設置固定耳結構是為了滿足滑架限位支架與座椅支架的焊接固定的需要,固定耳結構上設置滑架限位支架定位孔,是為了滿足實際生產中焊接定位的要求,保證焊接質量。
作為優選,滑架螺母板呈方形結構且與卡孔的大小配合設置,所述的滑架螺母板的四個側面與滑架限位支架的凹槽結構的槽壁之間均設置有間隙,所述的滑架螺母板與卡孔卡設的一側的板面上固定有螺母,所述的螺母穿設在卡孔的外部,滑架螺母板上對應于螺母的位置設有連接孔,所述的連接孔的軸線與螺母的軸線和滑架螺母板的中心線重合。滑架螺母板設置為上述結構是為了定位方便,保證焊接質量。滑架螺母板的四個側面與滑架限位支架的凹槽結構的槽壁之間均設置有一定的間隙是為了方便座椅固定螺栓的連接需要。
作為優選,所述的滑架螺母板的四個側面與滑架限位支架的凹槽結構的槽壁之間的間隙為3mm-6mm。優選3mm-6mm的間隙,這樣既能夠滿足滑架螺母板前后左右限位的要求,同時也能夠方便座椅固定螺栓的安裝定位。
作為優選,所述的滑架螺母板靠近座椅支架一側的板面與座椅支架的設在空腔內的側面之間的間距為5mm-10mm。優先5mm-10mm的間距,是因為間距太小不能夠保證座椅固定螺栓的安裝需要,而間距太大則不能保證安裝精度要求。
本實用新型的有益效果是:該座椅滑架固定總成結構,通過將滑架螺母板活動卡設在滑架限位支架槽底的卡孔中,滑架限位支架的凹槽結構對滑架螺母板前后左右進行限位,而滑架螺母板靠近座椅支架一側的板面與座椅支架的設在空腔內的側面之間設有一定的間距,方便了座椅固定螺栓的安裝,同時在安裝的過程中滑架螺母板會沿座椅固定螺栓的軸向運動直至與座椅支架下表面貼合,最終保證了整體的安裝強度。并且該結構設計簡單,操作方便,焊接定位精確,焊接方便,焊接質量好。
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