[實用新型]一種工程機械停機后可控延時斷電電路有效
| 申請號: | 201220608614.4 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202886927U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 肖烈;車濤;楊浪;吳爽;王銳 | 申請(專利權)人: | 湖南江麓重工科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 湖南省國防科技工業局專利中心 43102 | 代理人: | 馮青 |
| 地址: | 411202 湖南省湘*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程機械 停機 可控 延時 斷電 電路 | ||
1.一種工程機械停機后可控延時斷電電路,包括啟動開關、PLC、電源繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3、發動機熄火裝置、電源、連接導線及控制軟件,其特征在于,繼電器K2的線圈及觸點、K3的觸點、啟動開關的ACC端及B端串聯構成起保停即自鎖電路。
2.根據權利要求1所述的一種工程機械停機后可控延時斷電電路,其特征在于,啟動開關轉至上電檔位,BR端子及ACC端子與B端接通得電,K1及K2線圈皆得電,整車電路開通,同時K2的觸點吸合,K2的線圈與觸點串在一起構成自鎖電路。
3.根據權利要求1所述的一種工程機械停機后可控延時斷電電路,其特征在于,啟動開關轉至斷電檔位,BR端子及ACC端子與B端斷開,K1線圈失電,其觸點斷開,整車大部份電路斷開,發動機由于失電致使油路切斷而熄火,同時啟動開關BR端子上的斷電信號傳送到PLC中,而K2由于自鎖回路繼續吸合,因而PLC繼續由電源供電,其程序仍在進行,接到斷電信號后開始進行延時計時。
4.根據權利要求1所述的一種工程機械停機后可控延時斷電電路,其特征在于,當PLC計時完成后,輸出信號使K3線圈得電,其常閉觸點斷開,繼而K2線圈失電,其觸點斷開,自鎖回路斷電,PLC和其它需要延時斷電的電子功能單元斷電。
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