[實用新型]軌道交通空調機組雨水分離裝置有效
| 申請號： | 201220606487.4 | 申請日： | 2012-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN203126861U | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發明（設計）人： | 余強;徐群力;姚曉慶;楊雪東;胡成梁 | 申請（專利權）人： | 江蘇新譽空調系統有限公司;新譽集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D27/00 | 分類號： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江蘇省常州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道交通 空調 機組 雨水 分離 裝置 | ||
1.一種軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：具有外框（1），所述外框（1）的底盤（5）上安裝有間隙排列的2個以上的雨水分離格柵（2），所述的雨水分離格柵（2）具有2道以上折彎，相鄰的雨水分離格柵（2）一端形成有進風口，相鄰的雨水分離格柵（2）另一端形成有出風口，所述底盤（5）在相鄰的雨水分離格柵之間的間隙處開有第一排水孔（4）。?
2.根據權利要求1所述的軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：所述的雨水分離格柵（2）具有依次連接的前端直板、向左傾斜板、向右傾斜板、后端直板，前端直板與向左傾斜板之間形成有第一折彎，向左傾斜板與向右傾斜板之間形成有第二折彎，向右傾斜板與后端直板之間形成有第三折彎。?
3.根據權利要求2所述的軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：所述的雨水分離格柵（2）的向左傾斜板的底端外側具有彎折的外凹槽板，所述的雨水分離格柵（2）的向右傾斜板的底端內側具有彎折的內凹槽板，所述底盤（5）在內凹槽板所形成的凹槽處開設有第二排水孔（3），和/或，所述底盤（5）在外凹槽板所形成的凹槽處開設有第二排水孔（3）。?
4.根據權利要求3所述的軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：所述第二排水孔（3）的直徑小于第一排水孔（4）的直徑。?
5.根據權利要求2所述的軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：所述的雨水分離格柵（2）的前端直板、向左傾斜板、向右傾斜板、后端直板為一體結構，所述的雨水分離格柵（2）為一次成型的鋁合金材料。?
6.根據權利要求2所述的軌道交通空調機組雨水分離裝置，其特征在于：所述的雨水分離格柵（2）通過螺栓固定在外框（1）的底盤（5）上。?
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