[實用新型]具備反向?qū)ぼ嚬δ艿闹悄芡＼囅到y(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220605867.6
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202976506U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉世國;周向臣
• 申請（專利權(quán)）人: 北京天一眾合科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及停車場管理領(lǐng)域，尤其涉及一種具備反向?qū)ぼ嚬δ艿闹悄芡＼囅到y(tǒng)。?

背景技術(shù)

目前，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，社會上的車輛越來越多，特別是在人口密集的城鎮(zhèn)區(qū)域，車輛大量增加，而隨著汽車的增多，為了避免汽車占用道路，很多地方都建立了大型停車場，而且一般是地下停車場或室內(nèi)停車場，甚至是多層、多區(qū)域的大型停車場也繼出現(xiàn)，由此“停車難”和“尋車難”的問題隨之產(chǎn)生：?

1、駕駛者進(jìn)入停車場后找不到空閑車位，而在停車場內(nèi)無效行駛尋找空車位，造成停車場通道擁堵、空氣環(huán)境惡劣等問題。當(dāng)前的車位引導(dǎo)是基于車位檢測裝置的，即每個車位上都有一個車位檢測裝置，用于檢測對應(yīng)的車位中是否有車輛，然后將信息匯聚到主控設(shè)備，主控設(shè)備控制信息顯示屏發(fā)布空車位信息。這樣的車位檢測裝置多數(shù)是基于紅外探測和超聲波探測的，近些年來也有基于地磁檢測的，但是這些檢測裝置都只能實現(xiàn)車位檢測，不能實現(xiàn)車輛和車位的關(guān)聯(lián)，也即是不能實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚕挥谢趫D像識別的車位檢測裝置才能實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚕欢趫D像識別的車位檢測裝置需要在每個車位上安裝攝像頭，存在施工量大、布線復(fù)雜、功耗高、造價高等問題，另外在背景光強度過弱或過強時，圖像識別準(zhǔn)確率較低。?

2、當(dāng)駕駛者返回取車時，由于停車場內(nèi)部狀況比較復(fù)雜，一時又難以快速找到自己車輛的車位，造成時間浪費、心情急躁，降低了停車場運營效率等問題。目前，90％以上的停車場進(jìn)出口管理系統(tǒng)都使用射頻識別(RFID，Radio?Frequency?Identification)技術(shù)，這種系統(tǒng)使用一種內(nèi)含RFID芯片的票卡來管理停車場的車輛進(jìn)出，其目的只是對車輛在離開停車場之前進(jìn)行收費，完全不涉及停車場中車輛停車位置的定位?與應(yīng)用。因此，現(xiàn)有地下停車場管理系統(tǒng)無法協(xié)助駕駛者在停放著成百上千車輛的大型停車場中快速找到其車輛。?

目前的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)主要有以下幾種方式：?

1、利用停車場內(nèi)分布于各個區(qū)域的刷卡定位終端，進(jìn)行刷卡定位。客戶停車后主動在相應(yīng)區(qū)域的刷卡定位終端上刷卡定位，尋車時只需在查詢終端上再次刷卡便可獲得停車位置信息。?

2、通過在停車場中的適當(dāng)位置安裝多個RFID讀取器，以使每一個車位都被涵蓋在這些RFID讀取器的讀取范圍內(nèi)。客戶將領(lǐng)取兩張卡，一張有源RFID卡留在車上便可定位該車輛的位置，而通過與其關(guān)聯(lián)的另一張卡在查詢終端上查詢。?

3、通過將停車場區(qū)域分區(qū)，并在每個區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個定位機(首選條碼打印機)，客戶停車后從對應(yīng)區(qū)域的定位機上獲取一個憑證(例如一張條碼)，找尋車輛的時候只需通過引導(dǎo)機讀憑證(例如掃描條碼)便可獲得相應(yīng)的停車位置信息。?

然而，上述幾種方式均需要借助其他定位物品，而且沒有將車位引導(dǎo)和車輛尋找這兩個功能集成在一起。?

此外，現(xiàn)有技術(shù)中還存在另一種車輛定位技術(shù)，即衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。然而，GPS解決車輛定位最大的缺點是成本高，技術(shù)復(fù)雜，而且室內(nèi)或者地下停車場無法接收到GPS定位信號，因此也就無法利用GPS技術(shù)實現(xiàn)地下停車場車輛找尋功能。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型是鑒于上述技術(shù)問題而產(chǎn)生的。本實用新型的目的是提出一種具備反向?qū)ぼ嚬δ艿闹悄芡＼囅到y(tǒng)，用以實現(xiàn)車輛引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚬δ艿募桑岣咄＼嚬芾淼闹悄芏群托剩瑫r提高駕駛者尋車的效率。?

本實用新型的實施例提供一種具備反向?qū)ぼ嚬δ艿闹悄芡＼囅到y(tǒng)，包括車位檢測卡2、車輛標(biāo)識卡3、無線通信基站4、主控計算機5和車輛查詢機7，其中車位檢測卡2，用于檢測車位上車輛的有無，當(dāng)車位檢測卡2檢測到有車輛進(jìn)入車位，則向進(jìn)入該車位的車輛上的車輛標(biāo)?識卡3發(fā)送車位信息；車輛標(biāo)識卡3，用于存儲車輛信息，同時接收車位檢測卡2發(fā)送的車位信息，然后把車位和車輛的關(guān)聯(lián)信息通過無線通道上傳給無線通信基站4；無線通信基站4，用于接收車輛標(biāo)識卡3上傳的車位和車輛的關(guān)聯(lián)信息，并將接收到的車位和車輛的關(guān)聯(lián)信息轉(zhuǎn)發(fā)給主控計算機5；主控計算機5，用于接收并處理無線通信基站4轉(zhuǎn)發(fā)的車位和車輛的關(guān)聯(lián)信息，同時實時將車位和車輛的關(guān)聯(lián)信息發(fā)送給車輛查詢機7，使車輛查詢機7中的信息不斷更新；車輛查詢機7，用于接收駕駛者的查詢請求后，獲取并顯示用戶所查詢車輛的車位信息，由此實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚒?