[實用新型]新型輕量化軌道車輛行李架

有效

• 申請號: 201220605733.4
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202953002U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 牟少弟;李智國;李樂營
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種新型輕量化軌道車輛行李架，包括框架，用于放置行李的托板及位于所述框架兩側的連接拉桿，所述框架固定于車體的側墻上，所述托板可拆卸固定于所述框架上，所述連接拉桿的兩端分別與所述車體和所述框架固定連接，其特征在于：所述托板為一向上傾斜的平板結構，所述托板為PC板。

2.根據權利要求1所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述PC板的下表面為磨砂表面，上表面為RH紋理處理。

3.根據權利要求1所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述PC板向上傾斜5-8°。

4.根據權利要求3所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述托板的可視寬度為300-400mm。

5.根據權利要求1所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述PC板與所述框架插接固定連接。

6.根據權利要求1-5任一項所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述框架由前型材、后型材及兩側的托架圍成，所述前型材和后型材分別與所述托架可拆卸固定連接，在車體側墻上固定有支撐座，所述托架的尾部固定在所述支撐座上，至少在所述前型材和后型材上具有用于插接所述托板的插槽，所述連接拉桿的一端與所述支撐座活動連接，所述連接拉桿的另一端與所述托架固定連接。

7.根據權利要求6所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：在所述托架上具有用于搭置所述托板兩側的凸臺。

8.根據權利要求6所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：所述托架的尾部具有一個向上折彎的安裝部，所述安裝部通過螺栓固定在所述支撐座上，進而固定在所述側墻上。

9.根據權利要求6所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：在所述后型材上再固定連接一用于壓緊所述托板的第一壓條，所述第一壓條具有一向上的用于遮擋所述后型材的延伸部。

10.根據權利要求9所述的新型輕量化軌道車輛行李架，其特征在于：在所述前型材上固定連接一用于壓緊所述托板的第二壓條。