[實用新型]一種汽車減振器安裝輔助小車

有效

• 申請號: 201220604733.2
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN203005600U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 劉愛平;牛尚卿;晁海林
• 申請（專利權）人: 蘭州吉利汽車工業有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D65/12
• 分類號: B62D65/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車的裝配工裝，特別是涉及一種汽車減振器安裝輔助小車。

背景技術

在汽車制造行業對于減振器的裝配是不可缺少的工序，但目前在汽車制造行業內大多數采用人工裝配，在減振器安裝之前人工將減振器固定在車身的相應的位置用手輔助支撐待安裝螺栓打緊后方可結束整個裝配。公告號為CN201140738Y的中國實用新型專利公開了一種減振器安裝導向塊，包括上導向塊和下導向塊組成的導向塊主體，在導向塊一側安裝有定位塊，在導向塊內部設有鎖緊小總成，在下導向塊上還設有若干個棘爪。雖然使用該實用新型提高了減振器安裝的精確度。但在減振器的裝配過程中仍存在勞動強度大、耗時長、裝配效率低的問題。同時，也會因人為不可控因素會造成對車身磕碰、油漆劃傷等一系列過程質量問題。針對目前現狀，需要一種專用工具來解決裝配過程中出現的問題。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車減振器安裝輔助小車，其從減振器的轉運、裝配位置的調整、定位支撐方面進行控制，有效解決裝配過程中人工支撐減振器而造成的勞動強度大、耗時長、裝配效率低的問題，以及因人為不可控因素會造成對車身磕碰、油漆劃傷等一系列過程質量問題。

本實用新型的技術方案是：一種汽車減振器安裝輔助小車，包括底座、設置在底座上的第一支架、樞接在第一支架上并呈相互開合的二個懸臂、分別鉸接在所述懸臂其中同一端上的機械手、設置在所述懸臂另一端上并對懸臂進行動作鎖止的鎖止機構和設置在底座下的移動輪；所述二個懸臂通過一轉軸樞接在所述第一支架上；所述二個懸臂呈并行并至少其中一個鉸接在所述轉軸的端部；所述鎖止機構包括使所述二個懸臂進行開合鎖止的水平鎖止機構和使二個懸臂進行上下轉動的垂直鎖止機構。通過懸臂將機械手伸入車輛底下，夾持減振器并通過水平鎖止機構鎖止于減振器的安裝位置上，再通過垂直鎖止機構鎖止，有效解決裝配過程中人工支撐減振器而造成的勞動強度大、耗時長、裝配效率低的問題，以及因人為不可控因素會造成對車身磕碰、油漆劃傷等一系列過程質量問題。

作為一種優選技術方案，在所述二個懸臂的另一端之間設有一使所述機械手合攏的回位彈簧。回位彈簧的設置使機械手處于常開狀態，減輕了機械手在取消夾持時的勞動強度。

為了更可靠地夾持減振器，防止機械手意外松開，所述水平鎖止機構包括連接在其中一懸臂上的鎖止支架、鉸接在另一懸臂上并套設在所述鎖止支架上的第一連桿、與第一連桿鉸接的第二連桿和分別與所述第二連桿和鎖止支架鉸接的鎖止曲桿，鎖止曲桿設有一向外延伸的手柄一。

雖然有多種使為了使懸臂在垂直方向上鎖止的結構，如纜繩，棘齒棘爪結構等，但作為一種優選技術方案，所述垂直鎖止機構包括設置在底座上的第二支架、設置在第二支架一側上的導槽、連接在所述懸臂上并與所述導槽滑動連接的導軌和鎖止銷；在所述導槽和導軌上設有相互對應的銷孔。使垂直鎖止更加簡單且可靠。

為了進一步提高垂直鎖止的可靠性，在所述第二支架上還設有一滑銷筒，滑銷筒設有一滑銷槽，滑銷槽上設有一鎖止槽，所述鎖止銷套設在所述滑銷筒中，在鎖止銷上設有一可選擇地卡入所述鎖止槽中的手柄二。

為了再進一步提高鎖止的可靠性并方便鎖止的操作，所述垂直鎖止機構還包括使所述鎖止銷壓向所述導槽和導軌的鎖止彈簧。

為了使機械手可靠準確夾持減振器，所述機械手包括一半圓夾板和設置在半圓夾板上的限位塊。

采用本實用新型的技術方案，（1）、本實用新型體積較小，利于便攜；（2）、本實用新型減少人工向上托減振器降低勞動強度。（3）、提高安裝效率和裝配減振器安裝質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型左視圖。

其中，底座1、第一支架2、第二支架3、懸臂4、轉軸5、機械手6、半圓夾板601、限位塊602、球鉸7、回位彈簧8、鎖止支架9、導孔901、第一連桿10、第二連桿11、鎖止曲桿12、滑銷筒13、滑銷槽1301、鎖止槽1302、導槽14、導軌15、鎖止銷16、鎖止彈簧17、導軌連接桿18、調節槽1801、手柄一19、手柄二20、移動輪21。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

參見圖1～圖3，一種汽車減振器安裝輔助小車，包括底座1、設置在底座1上并前后間隔布置第一支架2和第二支架3、樞接在第一支架2兩側上的兩個懸臂4、分別設置在兩個懸臂4前端上的機械手6、設置在兩個懸臂4另一端之間的水平的鎖止機構和設置在第二支架3與水平鎖止機構之間的垂直鎖止機構。