[實用新型]車輛座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220604135.5
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202952859U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 鈴木勇也;安藤伸哉;松本拓志;荒木宏介;國定正人;井上圭一郎
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/07
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

相關申請的交叉引用

本申請要求2011年11月15日遞交的日本專利申請No.2011-249554的優(yōu)先權，其全部內容通過引用被并入本文中。

技術領域

本實用新型涉及車輛座椅。更具體地，本實用新型涉及包括安裝在座墊的左側框架和右側框架之間的桿的車輛座椅。

背景技術

在相關技術的車輛座椅中，已知如下構造：用于在左側和右側同步地執(zhí)行滑動裝置的解鎖操作的桿安裝在座墊的左側框架和右側框架之間（參見JP-A-2010-052455）。該桿由直的中空圓棒形成。執(zhí)行每個滑動裝置的解鎖操作的操作臂一體地聯(lián)接到桿的兩端。這樣，桿被樞轉地支撐，并且可相對于座墊的每個框架旋轉。

實用新型內容

然而，在JP-A-2010-052455中公開的相關技術車輛座椅中，當發(fā)生車輛的側面碰撞且因此沖擊載荷從車輛側面輸入到座墊時，桿可能經(jīng)受朝座墊的下側的彎曲變形。這在電池組的一部分諸如服務插頭布置在座墊下方的情形中是不希望的。已經(jīng)完成了本實用新型以解決上述問題，并且本實用新型的目的是提供一種車輛座椅，該車輛座椅能夠在車輛的側面碰撞時使安裝在座墊的左側框架和右側框架之間的桿適當?shù)亟?jīng)受在指定的方向上的屈曲變形。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種車輛座椅，所述車輛座椅包括被安裝在座墊的左側框架和右側框架之間的桿，其中桿設有弱化部，該弱化部被構造成當發(fā)生側面碰撞且因此沖擊載荷從車輛座椅的一側輸入到座墊時促使桿在預定方向上彎曲變形，使得桿經(jīng)受在第一方向上的屈曲變形，所述第一方向是離開被安裝到所述座墊的下部的電池組的方向，其中弱化部包括第一弱化部分和第二弱化部分，第一弱化部分和第二弱化部分在桿的沖擊載荷輸入的一側的端部處分別弱化桿的面向第一方向的表面的一部分和桿的面向與第一方向相反的第二方向的表面的一部分，使得桿被構造成在第一方向和第二方向上彎曲，且其中與所述第二弱化部分相比，所述第一弱化部分形成為更靠近上述沖擊載荷輸入的一側。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種車輛座椅，該車輛座椅包括：座墊的左側框架和右側框架；以及桿，該桿被安裝在左側框架和右側框架之間，該桿包括弱化部，該弱化部被構造成當沖擊載荷從車輛座椅的一側輸入到座墊時促使桿在預定方向上彎曲變形，使得桿經(jīng)受在第一方向上的屈曲變形，弱化部包括第一弱化部分和第二弱化部分，第一弱化部分和第二弱化部分在桿的沖擊載荷輸入的一側的端部處分別弱化桿的面向第一方向的表面的一部分和桿的面向與第一方向相反的第二方向的表面的一部分，使得桿被構造成在第一方向和第二方向上彎曲；與所述第二弱化部分相比，所述第一弱化部分形成為更靠近上述沖擊載荷輸入的一側。

相應地，當沖擊載荷從座椅的一側輸入到桿時，桿經(jīng)受屈曲變形，使得從靠近輸入側的第一弱化部分在作為遠離電池組的方向的第一方向上發(fā)生彎曲變形，并且也從比第一弱化部分更靠近中央側的第二弱化部分在與第一方向相反的第二方向上發(fā)生彎曲變形。從而，桿變形以在座椅的寬度方向上被推動并收縮，使得桿的形狀在遠離電池組的方向上整個地屈曲。這樣，使桿在遠離電池組的指定方向上適當?shù)亟?jīng)受屈曲變形是可能的。

附圖說明

圖1是示出了根據(jù)第一示例性實施例的車輛座椅的示意性構造的主要部件的分解透視圖；

圖2是示出了桿和釋放臂的構造的分解透視圖；

圖3是示出了在車輛外側處的座墊的側框架結構的透視圖；

圖4是示出了釋放杠桿的布置的放大平面圖；

圖5是示出了桿的布置的平面視圖；

圖6是示出了桿的布置的正視圖；

圖7是示出了由于發(fā)生側面碰撞桿經(jīng)受屈曲變形的狀態(tài)的正視圖；以及

圖8是示出了桿的屈曲變形從圖7的狀態(tài)進一步進行的狀態(tài)的正視圖。

具體實施方式

在下文中，將參考附圖描述實現(xiàn)本實用新型的示例性實施例。

[第一示例性實施例]

首先，將參考圖1至圖8描述根據(jù)第一示例性實施例的車輛座椅1的構造。如圖1所示，本實施例的車輛座椅1被構造成車輛駕駛員的座椅，并包括用作靠背的座椅靠背（未顯示）和用作用于就坐乘員的就坐部件的座墊10。在片狀墊10的下表面和地板之間設置了一對左右滑動裝置20，且座墊10相對于地板在前后方向上的滑動位置可由滑動裝置20調節(jié)。