[實(shí)用新型]電芯粘接成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220602805.X | 申請(qǐng)日: | 2012-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202977614U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡傳進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海市訊達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/04 | 分類號(hào): | H01M10/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 陳國榮 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電芯粘接 成型 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種手機(jī)電池的自動(dòng)加工設(shè)備,具體為一種電芯粘接成型裝置。
背景技術(shù)
手機(jī)電池在生產(chǎn)加工過程中其中一個(gè)重要步驟是電芯和膠殼支架的粘接步驟,如圖1所示,在此步驟中,工人需要將電芯100和膠殼支架200通過快干膠水粘接牢固形成粘接成品。目前來說,此步驟都是通過工人手工操作完成的,操作時(shí)工人將電芯固定于夾具上,再將膠殼支架粘接于位置固定的電芯上,然后等待兩者凝固,凝固后再手工將粘接成品從夾具上取下實(shí)現(xiàn)回收。這種手工操作方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力,浪費(fèi)人力成本。因此,現(xiàn)時(shí)亟需對(duì)上述加工方式進(jìn)行改進(jìn),使得電芯和膠殼支架的粘接過程能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化,從而具有更高的效率,節(jié)約人力成本。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、工作效率高的電芯粘接成型裝置,配合其他設(shè)備能夠使得電芯和膠殼支架的粘接步驟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
電芯粘接成型裝置,包括以步進(jìn)的方式轉(zhuǎn)動(dòng)的底座,底座上設(shè)置有分布于以底座轉(zhuǎn)軸為圓心的某個(gè)圓周上的一圈成型工位,每個(gè)成型工位包括安裝于底座上的電芯定位夾具,以及水平位置可在電芯定位夾具正上方和偏離電芯定位夾具正上方兩種狀態(tài)變化、垂直位置可相對(duì)底座升降的支架壓緊機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的是,所述支架壓緊機(jī)構(gòu)包括滑塊、壓板桿以及壓板,壓板設(shè)置在壓板桿的頂部,所述底座上于每個(gè)電芯定位夾具的一側(cè)設(shè)有向成型工位所分布圓周的圓心延伸的軌道槽,滑塊設(shè)置在所述軌道槽內(nèi)并可沿軌道槽往返運(yùn)動(dòng),壓板桿以垂直于底座的方式活動(dòng)穿接于滑塊內(nèi),底座的下方設(shè)有控制滑塊運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置以及用于控制壓板桿升降的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選的是,壓板桿的底端設(shè)有向外側(cè)凸起的墊塊,墊塊的底部設(shè)有導(dǎo)向細(xì)條,壓板桿上于墊塊與滑塊之間套接有彈簧,所述底座包括壓桿軌道盤以及設(shè)置在壓桿軌道盤下方的壓板支撐盤,軌道槽設(shè)置在壓板軌道盤內(nèi),壓板支撐盤上于每個(gè)軌道槽下方對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有壓板桿升降輔助槽,壓板桿升降輔助槽于外側(cè)的端部設(shè)有供墊塊穿過的透孔,壓板桿升降輔助槽的其他部分設(shè)為可供導(dǎo)向細(xì)條穿過的槽型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的是,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括位置固定的壓板拉回機(jī)構(gòu)和壓板推開機(jī)構(gòu),壓板拉回機(jī)構(gòu)上設(shè)有沿軌道槽方向往返運(yùn)動(dòng)用于拉動(dòng)支架壓緊機(jī)構(gòu)面向電芯定位夾具移動(dòng)的拉條,壓板推開機(jī)構(gòu)上設(shè)有沿軌道槽方向往返運(yùn)動(dòng)用于推動(dòng)支架壓緊機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離電芯定位夾具的推條。
優(yōu)選的是,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括位置固定的設(shè)于成型工位下方的下放氣缸和頂起氣缸,下放氣缸上設(shè)有對(duì)準(zhǔn)透孔升降用于緩沖支承壓板桿下降的下放桿,頂起氣缸上設(shè)有對(duì)準(zhǔn)透孔升降用于支承壓板桿上升的頂起桿。
優(yōu)選的是,所述電芯定位夾具包括夾具底座、寬度調(diào)整板、夾板固定座以及復(fù)數(shù)組電芯夾頭,電芯夾頭由一對(duì)相對(duì)的夾板組成,每對(duì)夾板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,夾板固定座固定在夾具底座上,夾板固定座和夾具底座之間設(shè)有供寬度調(diào)整板活動(dòng)升降的腔室,寬度調(diào)整板設(shè)置在腔室內(nèi),夾板設(shè)置在夾板固定座上,寬度調(diào)整板上方于每對(duì)夾板的下方設(shè)有用于抵接到夾板底部的相對(duì)的斜面,寬度調(diào)整板的下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)寬度調(diào)整板升降的第三驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選的是,第三驅(qū)動(dòng)裝置包括螺桿以及設(shè)置于底座下方位置不變的用于驅(qū)動(dòng)螺桿正轉(zhuǎn)上升的第一馬達(dá)和用于驅(qū)動(dòng)螺桿反轉(zhuǎn)下降的第二馬達(dá),夾具底座上設(shè)有螺孔,底座上設(shè)有穿孔,螺桿的頂端抵接到寬度調(diào)整板的下方,另一端螺接穿過螺孔并通過穿孔后延伸到底座的下方。
優(yōu)選的是,夾板靠近成型工位所分布圓周的圓心的一側(cè)設(shè)有定位擋板,底座的外側(cè)設(shè)置有電芯側(cè)推機(jī)構(gòu),電芯側(cè)推機(jī)構(gòu)上設(shè)有活動(dòng)伸縮的用于推動(dòng)電芯向定位擋板移動(dòng)的推頭。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其通過底座的轉(zhuǎn)動(dòng)可以使得成型工位的位置不斷旋轉(zhuǎn)改變,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,支架壓緊機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)起到壓緊固定的作用,配合其他設(shè)備的布置,成型工位便可以依次進(jìn)入到電芯與膠殼粘接工序的各個(gè)步驟,如送料、點(diǎn)膠、粘合、固定壓緊、成品回收等,這種巧妙的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)可以使得成型過程能夠連續(xù)緊湊地進(jìn)行,成型效率大大增加,基本省略了人手操作的麻煩,大大節(jié)約了人力成本,本實(shí)用新型與其他設(shè)備配合可以大大提高電芯和膠殼支架粘接的效率和加工精度。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
圖1為電芯與膠殼粘接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的分散狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖圖;
圖4為支架壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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