[實(shí)用新型]換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220602493.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203023480U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦路生;張士偉;張兵艦;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16J15/16 | 分類(lèi)號(hào): | F16J15/16 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市方圓專(zhuān)利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換擋 變速器 搖臂 連接 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),所述換擋拉索(1)一端部具有環(huán)狀連接環(huán)(3),所述搖臂(2)上具有能與連接環(huán)(3)配合連接的銷(xiāo)軸(4),所述銷(xiāo)軸(4)插在連接環(huán)(3)中;所述銷(xiāo)軸(4)一端具有銷(xiāo)孔(5),銷(xiāo)孔(5)內(nèi)插有防止連接環(huán)(3)脫離銷(xiāo)軸(4)的鎖銷(xiāo)(6);其特征在于,所述銷(xiāo)軸(4)一端套設(shè)有能防止異物進(jìn)入換擋拉索(1)和變速器搖臂(2)連接處的密封罩(8),所述銷(xiāo)軸(4)和密封罩(8)之間通過(guò)一連接結(jié)構(gòu)相固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封罩(8)呈筒狀,其一端抵靠在連接環(huán)(3)一側(cè)面上,所述鎖銷(xiāo)(6)位于密封罩(8)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封罩(8)一端具有柔性密封唇,所述密封唇抵靠在連接環(huán)(3)一側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封罩(8)另一端為底罩面,所述連接結(jié)構(gòu)包括由銷(xiāo)軸(4)一端軸向延伸形成的連接部(10)、位于底罩面上的若干固定孔(81)和位于連接部(10)和固定孔(81)之間的連接件(9),所述連接部(10)上具有卡槽(101),所述連接件(9)呈圓盤(pán)狀,連接件(9)的一側(cè)設(shè)有富有張力并與卡槽(101)相配合的卡扣(93),連接件(9)另一側(cè)具有數(shù)量與固定孔(81)相等并和固定孔(81)過(guò)盈配合的固定柱(91)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封罩(8)另一端為底罩面,所述連接結(jié)構(gòu)包括由銷(xiāo)軸(4)一端軸向延伸形成的連接部(10)、位于底罩面上的若干固定孔(81)和位于連接部(10)和固定孔(81)之間的連接件(9),所述連接部(10)上具有外螺紋,所述連接件(9)呈圓盤(pán)狀,連接件(9)一側(cè)凸設(shè)有筒狀柱體,柱體內(nèi)具有與外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,連接件(9)另一側(cè)具有數(shù)量與固定孔(81)相等并和固定孔(81)過(guò)盈配合的固定柱(91)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定孔(81)均勻分布在底罩面的側(cè)緣部,所述固定柱(91)均勻分布在連接件(9)另一側(cè)的側(cè)緣部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述底罩面的中部具有圓形定位孔(82),所述連接件(9)另一側(cè)的中部凸設(shè)形成與定位孔(82)相配合的凸臺(tái)(92),所述凸臺(tái)(92)和定位孔(82)過(guò)盈配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述固定柱(91)為四個(gè),所述固定孔(81)為四個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封罩(8)的材料為橡膠或熱塑性聚酯彈性體。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的換擋拉索和變速器搖臂連接處的密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鎖銷(xiāo)(6)和連接環(huán)(3)之間設(shè)有墊片(7)。
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