[實(shí)用新型]一種用于液壓馬達(dá)的排量微調(diào)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220601566.6
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202991338U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李斌;陳俊龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F03C1/40
• 分類號: F03C1/40
• 代理公司: 上海勝康律師事務(wù)所 31263
• 代理人: 張堅(jiān)

1.一種用于液壓馬達(dá)的排量微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于：

包括設(shè)于柱塞液壓馬達(dá)的后蓋內(nèi)的排量調(diào)節(jié)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、設(shè)于后蓋底部的缸蓋和設(shè)于缸蓋上的進(jìn)液孔，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括液壓缸、活塞、活塞桿、連接銷，活塞將液壓缸分隔成上、下兩個液壓腔，活塞桿末端與活塞相連，連接銷一端設(shè)于后蓋內(nèi)，并與活塞桿相連，配流盤上設(shè)有連接孔，連接銷另一端穿設(shè)于連接孔，進(jìn)液孔為阻尼孔，并與下液壓腔連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓馬達(dá)的排量微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下液壓腔的受壓面積大于上液壓腔的受壓面積。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓馬達(dá)的排量微調(diào)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接銷的穿入端為球面結(jié)構(gòu)。