[實用新型]應用于船舶動力裝置的流量測量系統

有效

• 申請號: 201220600628.1
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202947765U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 鄧天勇;李輝;熊鳳銀;孫建華;姚涌濤
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: G01F1/36
• 分類號: G01F1/36
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

1.一種應用于船舶動力裝置的流量測量系統，包括差壓變送器（7）、壓力變送器（2）、溫度傳感器（3）、溫度變送器（4）和顯示器（5），其特征在于：還包括變面積孔板節流裝置（1）和流量計算模塊（6），所述變面積孔板節流裝置（1）通過法蘭夾持安裝在系統管路的水平段上，變面積孔板節流裝置（1）通過引壓管與差壓變送器（7）相連，壓力變送器（2）、溫度傳感器（3）均與系統管路相連，溫度傳感器（3）與溫度變送器（4）相連，流量計算模塊（6）分別與差壓變送器（7）、壓力變送器（2）、溫度變送器（4）、顯示器（5）相連。

2.如權利要求1所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述變面積孔板節流裝置（1）包括孔板本體（1a）、支撐架（1b）、錐體（1c）、軸（1d）、彈簧（1e）、鎖定螺帽（1f）、調節螺帽（1g），所述孔板本體（1a）被夾持在系統管路的法蘭之間，支撐架（1b）與孔板本體（1a）整體鑄造制成，軸（1d）沿錐體（1c）、支撐架（1b）的中心線貫穿整個錐體（1c）和支撐架（1b）、且兩端穿出，錐體（1c）和軸（1d）通過支撐架（1b）與孔板本體（1a）連接，軸（1d）穿出支撐架（1b）的一端設置有調節螺帽（1g），軸（1d）穿出錐體（1c）的一端設置有鎖定螺帽（1f），軸（1d）上錐體（1c）與鎖定螺帽（1f）之間設置有彈簧（1e）。

3.如權利要求2所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述孔板本體（1a）中部開有節流孔。

4.如權利要求2所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述孔板本體（1a）開有兩個內置式壓力感應孔。

5.如權利要求2所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述錐體（1c）呈圓臺形。

6.如權利要求2所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述彈簧（1e）采用硬質鎳鉻鐵耐熱合金材料制成。

7.如權利要求1至6中任一項所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述差壓變送器（7）采用精度為0.075%的單量程羅斯蒙特差壓變送器。

8.如權利要求1至6中任一項所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述差壓變送器（7）采用精度為0.075%的雙量程羅斯蒙特差壓變送器。

9.如權利要求1至6中任一項所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述顯示器（5）采用數碼管。

10.如權利要求1至6中任一項所述的應用于船舶動力裝置的流量測量系統，其特征在于：所述流量計算模塊（6）包括微控制器、鐵電存儲器、電源監控復位模塊、LED狀態指示電路、電源電路、數字隔離電路、A/D轉換電路、顯示驅動電路、CAN控制器、D/A轉換電路、隔離輸入電路，其中，D/A轉換電路通過SPI總線與數字隔離電路相連，隔離輸入電路通過SPI總線與A/D轉換電路相連，數字隔離電路、A/D轉換電路、顯示驅動電路均通過SPI總線與微控制器相連，微控制器還分別與鐵電存儲器、電源監控復位模塊、LED狀態指示電路、電源電路、CAN控制器相連。