[實用新型]柴油機免搖啟動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220599759.2 | 申請日: | 2012-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN203081633U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龍俊成 | 申請(專利權(quán))人: | 龍俊成 |
| 主分類號: | F02N5/02 | 分類號: | F02N5/02 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 張媛德;范嚴(yán)生 |
| 地址: | 651600 云南省楚雄彝*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機 啟動器 | ||
1.一種柴油機免搖啟動器,包括圓餅式的外殼和殼內(nèi)的啟動裝置、傳動裝置、減壓裝置、齒輪離合器、安全保險機構(gòu)、行星齒輪機構(gòu)、計時機構(gòu)、減壓機構(gòu)和動力輸出連接裝置,啟動裝置包括離合操作桿、離合手動操作球柄、離合滑塊、離合控制契形塊、單向離合輪;傳動裝置包括初繞軸、初繞軸齒輪、啟動齒輪軸,行星齒輪系統(tǒng);離合器包括外齒輪和內(nèi)齒輪,渦簧機構(gòu)包括渦簧軸套和安裝在渦簧軸上的渦簧,計時機構(gòu)包括記時凸塊、計時刺輪、計時離合導(dǎo)桿;渦簧機構(gòu)上的渦簧軸內(nèi)設(shè)置有離合器,渦簧軸與行星齒輪系的齒輪圈連為一體,齒輪圈的變形延伸部分成為渦簧軸,其特征在于,離合控制導(dǎo)桿一端固定在離合滑塊上,穿過離合控制楔形塊、啟動軸,另一端固定于離合限位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機免搖啟動器,其特征在于,減壓機構(gòu)包括減壓拉線、減壓手柄、減壓凸塊、減壓7字頂桿、減壓凸肩頂桿和復(fù)位桿,減壓拉線通過減壓彈簧與手柄相連接,減壓手柄的另一端與減壓復(fù)位控制桿連接,在單向離合齒輪的端面上安裝有半橢圓形凸塊;計時凸肩頂桿有凸肩的一端與復(fù)位控制桿和減壓7字頂桿垂直接觸,一端與單向離合輪上的計時凸塊相接觸,傳動裝置包括初繞軸、初繞軸齒輪、單向離合齒輪、行星齒輪系、齒輪離合機構(gòu)和單向動力傳輸軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機免搖啟動器,其特征在于,行星齒輪系包括齒輪圈、行星齒輪、行星齒輪固定架、單向太陽輪、齒輪圈的變形延伸部分成為渦簧的渦簧軸,動力輸出連接包括十字連接軸塊、單向動力傳輸軸、轉(zhuǎn)動方向超越離合機構(gòu)和軸和超越離合機構(gòu),十字連接塊置于內(nèi)齒輪和單向動力傳輸軸之間,單向動力傳輸軸上設(shè)置有鋼球超越離合機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的柴油機免搖啟動器,其特征在于,在離合軸套上設(shè)置有保險鎖套,保險鎖套的兩端分別與殼體和離合操作桿相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機免搖啟動器,其特征在于,在渦簧在外圓周設(shè)置有安全帶,并在安全帶外圓周均勻安裝有圓形殼體緊固銷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機免搖啟動器,其特征在于,傳動裝置中還包括離合單向輪與離合器上的花鍵外齒輪、行星齒輪系統(tǒng)的單向太陽輪同軸,在離合單向輪和單向太陽輪上分別設(shè)置有超越離合機構(gòu),超越離合機構(gòu)包括至少一個防倒轉(zhuǎn)爪與彈簧,防倒轉(zhuǎn)爪分別設(shè)置在離合單向輪和單向太陽輪的輪軸上,每個防倒轉(zhuǎn)爪工作端的底面與壓縮彈簧相接觸,在離合單向輪和單向太陽輪的軸徑上分別設(shè)置有能與防倒爪相配合的單向凹槽。
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