[實用新型]一種運(yùn)行條件下既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN203007761U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋緒國;任慶昌;王鑄;董捷
• 申請（專利權(quán)）人: 鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103
• 代理人: 王寧寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鐵路路基加固技術(shù)，尤其涉及一種運(yùn)行條件下既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

既有鐵路路基加固的方法有多種，主要為斜向水泥土樁法、加筋水泥土排樁法、注漿法、基床封閉法、擠密樁法、基床換填法、土工格室墊層法等。其中斜向水泥土樁法、加筋水泥土排樁法、注漿法適合在列車運(yùn)行條件下路基加固。

斜向水泥土樁法是在路堤一定高度范圍內(nèi)采用高壓旋噴技術(shù)在鐵路路基中打設(shè)一定直徑、一定間距的旋噴樁，旋噴樁樁體與路堤填土形成復(fù)合地基，共同承擔(dān)軌道與列車荷載，從而達(dá)到加固既有路基的目的。加筋水泥土排樁法是在路堤表層中連續(xù)水平打設(shè)的旋噴樁中插入鋼筋，通過旋噴樁與鋼筋在路堤中形成的鋼筋水泥土板的應(yīng)力擴(kuò)散作用增加路基的承載能力，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的整體性，從而達(dá)到加固既有路基的目的。

注漿法是通過在路肩或路堤邊坡上鉆孔注漿，把漿液均勻地注入地層中。漿液以填充、滲透和擠密等方式，將原來松散的土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體，形成一個強(qiáng)度高的結(jié)石體。

圖1顯示現(xiàn)有技術(shù)的斜向水泥土樁加固結(jié)構(gòu)。如圖1所示，斜向水泥土樁加固結(jié)構(gòu)由沿路堤1兩側(cè)邊坡斜向打設(shè)的多排水泥土樁3、4、5構(gòu)成，第1排水泥土樁4中間設(shè)置加密排水泥土樁3，水泥土樁與水平面形成一定的傾斜角度，水泥土樁的樁長由上到下逐漸增加。

斜向水泥土樁法加固效果可靠，但是，斜向水泥土樁法也存在不足之處，主要表現(xiàn)在工程量較大，施工周期較長。特別是，施工每排水泥土樁均需要分別搭設(shè)和拆除施工作業(yè)平臺、吊裝施工設(shè)備，施工多排水泥土樁時就要重復(fù)多次搭設(shè)和拆除施工作業(yè)平臺，多次吊裝施工設(shè)備，這會占用大量的施工時間，影響施工工期。加筋水泥土排樁法加固效果也非常可靠，相比斜向水泥土樁法工程量較小，但鋼筋的插入定位控制有一定難度。

注漿法對路基填土的適應(yīng)性較差，可控性差，易出現(xiàn)串漿及跑漿現(xiàn)象，加固效果很難有效控制。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中斜向水泥土樁法、加筋水泥土排樁法施工工藝和設(shè)備較為復(fù)雜，注漿法可控性差，加固效果很難有效控制的缺點(diǎn)，提供了運(yùn)行條件下既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)。

本實用新型為解決這一問題所采取的技術(shù)方案是：

本實用新型的運(yùn)行條件下既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)，包括鋼花管和注漿體；鋼花管由路堤邊坡兩側(cè)水平打設(shè)，鋼花管在路基內(nèi)交叉成網(wǎng)狀，鋼花管為中空結(jié)構(gòu)；注漿體通過對鋼花管注漿而形成，包圍在鋼花管周圍通過鋼花管上的溢漿孔滲透至鋼花管周圍土體形成。

所述的鋼花管及所形成的注漿體距路肩1.0～2.0m。

所述的鋼花管與路堤橫斷面方向成20°~45°角，沿線路縱向間距2.0~4.0米。

所述的鋼花管直徑40~89毫米，壁厚2~8毫米。

所述的鋼花管上的溢漿孔孔徑6~8毫米，孔間距10~20厘米，交錯布置。

本實用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實用新型的加固結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，工藝簡單、加固效果可靠，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)。鋼花管既是注漿管又是路基本體內(nèi)的加筋體，相互交叉布置的鋼花管及通過鋼花管注漿所形成的水泥土漿體形成了設(shè)置于路基本體內(nèi)網(wǎng)狀加筋結(jié)構(gòu)。鋼花管的加筋作用有效彌補(bǔ)了注漿加固的不足，增加了加固效果的可靠性；網(wǎng)狀加筋結(jié)構(gòu)的應(yīng)力擴(kuò)散作用增加路基的承載能力，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的整體性，從而達(dá)到加固既有路基的目的。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的斜向水泥土樁加固結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)橫斷面示意圖。

圖3是本實用新型的既有鐵路路基鋼花管注漿加固結(jié)構(gòu)水平剖面示意圖。

圖中主要部件標(biāo)記說明：

1、路堤???????????????2、路肩?

3、加密排水泥土樁?????4、第1排水泥土樁

5、其他排水泥土樁?????6、路堤邊坡???????

7、鋼花管。??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。