[實用新型]馬鞍式吊裝裝置

有效

• 申請號: 201220599356.8
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202880702U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 伍彥均;張林輝;羅棟
• 申請（專利權）人: 廣東力特工程機械有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C11/16
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

技術領域

本實用新型涉及重型設備的吊裝、裝卸、平移裝置，尤其涉及受場地條件限制的大型設備平移吊裝領域。

背景技術

在電力、市政、石化等大型建設工程中，受場地條件限制的大型設備平移吊裝是工程的難點和重點，在流動式起重機不能滿足設備平移吊裝情況下，一般采用臨時門式、井式吊裝系統。

臨時門式吊裝系統由行走機構、起升機構、回轉機構（必要時）組成，可實現設備從起始位置經過起升、平移、就位于指定位置。

當地面或廠房有障礙物影響重物平移時，需頂升重物到某個高度，之后在空中平移，越過障礙。若頂升高度不足于越過障礙物，則需通過承載梁上布置平移系統，通過平移重物繞過障礙物，通常通過承載點布置重物移動器實現，不足之處有以下幾點，1、導向功能欠缺；2、不能吊掛鋼絲繩；3穩定性不足。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種馬鞍式吊裝裝置。

本實用新型提供了一種馬鞍式吊裝裝置，包括馬鞍、重物移動器、承載托梁、平移驅動機構、吊索，所述馬鞍與所述重物移動器固定相連，所述重物移動器安裝于所述承載托梁上、且所述重物移動器能夠在所述承載托梁上進行移動，所述平移驅動機構與所述馬鞍相連、且驅動所述馬鞍及與所述馬鞍相連的重物移動器進行移動，所述吊索與所述馬鞍相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述馬鞍設有至少兩個導向輪，所述承載托梁設有翼板，所述馬鞍兩側分別設有至少一個導向輪，兩個所述導向輪分別與所述承載托梁的翼板兩側面貼合。

作為本實用新型的進一步改進，所述馬鞍設有至少兩個防傾壓板，所述馬鞍兩側分別設有至少一個防傾壓板，兩個所述防傾壓板與所述承載托梁的翼板底面貼合。?

作為本實用新型的進一步改進，所述導向輪為四個，所述馬鞍兩側分別設有兩個導向輪，四個所述導向輪分別與所述承載托梁的翼板兩側面貼合。

作為本實用新型的進一步改進，所述防傾壓板為四個，所述馬鞍兩側分別設有兩個防傾壓板，四個所述防傾壓板與所述承載托梁的翼板底面貼合。

作為本實用新型的進一步改進，所述平移驅動機構包括液壓提升裝置、牽引繩，所述牽引繩一端與所述馬鞍相連，所述牽引繩另一端與所述液壓提升裝置相連、且所述液壓提升裝置通過所述牽引繩牽引所述馬鞍。

作為本實用新型的進一步改進，所述液壓提升裝置與所述承載托梁固定相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構輕巧，運輸成本低；安裝使用方便快捷，勞動強度低；液壓動力牽引，工作平穩可靠；地面上操控，遠離吊裝區域，施工人員安全；根據承載托梁、支撐梁結構強度、吊索的強度，不同的馬鞍適用于各種噸位大型設備的裝卸車及設備安裝就位。

附圖說明

圖1是本實用新型的馬鞍式吊裝裝置側視圖。

圖2是本實用新型的馬鞍式吊裝裝置主視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型公開了一種馬鞍式吊裝裝置，包括馬鞍1、重物移動器2、承載托梁5、平移驅動機構、吊索，所述馬鞍1與所述重物移動器2固定相連，所述重物移動器2安裝于所述承載托梁5上、且所述重物移動器2能夠在所述承載托梁5上進行移動，所述平移驅動機構與所述馬鞍1相連、且驅動所述馬鞍1及與所述馬鞍1相連的重物移動器2進行移動，所述吊索與所述馬鞍1相連。

所述馬鞍1設有至少兩個導向輪3，所述承載托梁5設有翼板，所述馬鞍1兩側分別設有至少一個導向輪3，兩個所述導向輪3分別與所述承載托梁5的翼板兩側面貼合。通過導向輪3與承載托梁5的翼板兩側面貼合，可防止馬鞍1在平移過程中跑偏。

所述馬鞍1設有至少兩個防傾壓板4，所述馬鞍1兩側分別設有至少一個防傾壓板4，兩個所述防傾壓板4與所述承載托梁5的翼板底面貼合。通過兩個所述防傾壓板4與所述承載托梁5的翼板底面貼合，可防止馬鞍1因受力不均而傾翻。

作為本實用新型的一個實施例，所述導向輪3為四個，所述馬鞍1兩側分別設有兩個導向輪3，四個所述導向輪3分別與所述承載托梁5的翼板兩側面貼合。

作為本實用新型的另一個實施例，所述防傾壓板4為四個，所述馬鞍1兩側分別設有兩個防傾壓板4，四個所述防傾壓板4與所述承載托梁5的翼板底面貼合。

所述平移驅動機構包括液壓提升裝置、牽引繩7，所述牽引繩7一端與所述馬鞍1相連，所述牽引繩7另一端與所述液壓提升裝置相連、且所述液壓提升裝置通過所述牽引繩7牽引所述馬鞍1。該牽引繩7可以是鋼絞線或者鋼絲繩。