[實用新型]一種電池供電系統及自平衡兩輪電動車有效
| 申請號： | 201220598682.7 | 申請日： | 2012-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN203193293U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發明（設計）人： | 陳中元;王野 | 申請（專利權）人： | 王野 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100102 北京市朝陽*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電池 供電系統 平衡 電動車 | ||
1.一種電池供電系統，其特征是，包括控制單元(1)、至少兩組相互并聯的電池模塊(2)、負載(3)，所述每個電池模塊(2)包括可控開關單元(21)、電池(22)和電池狀態檢測器(23)，所述負載(3)與所述可控開關單元(21)連接，所述可控開關單元(21)與電池(22)連接，所述電池(22)與所述電池狀態檢測器(23)連接，所述電池狀態檢測器(23)與所述控制單元(1)連接，所述控制單元(1)與所述可控開關單元(21)連接。?
2.如權利要求1所述的一種電池供電系統，其特征是，所述可控開關單元(21)包括一個二極管(211)和可控開關(212)，所述二極管(211)與所述可控開關(212)并聯，所述二極管(211)正極與所述電池(22)連接，所述二極管(24)負極與所述負載(3)連接。?
3.如權利要求1所述的一種電池供電系統，其特征是，所述可控開關單元(21)包括N溝道MOS管(213)和光耦(214)，所述控制單元(1)與光耦(214)的控制端連接，所述光耦(214)的輸出端與所述N溝道MOS管(213)控制端連接，所述N溝道MOS管(213)輸入端與所述電池(22)連接，所述N溝道MOS管(213)輸出端與所述負載(3)連接，還包括一個隔離DC-DC模塊(215)，所述隔離DC-DC模塊(215)正極與所述光耦(214)輸入端連接，所述隔離DC-DC模塊(215)負極與負載(3)連接。?
4.一種自平衡兩輪電動車，其特征在于，該自平衡兩輪電動車包括根據權利要求1至3中任意一項所述的一種電池供電系統。?
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