[實用新型]無線車載網絡智能防盜系統

有效

• 申請號: 201220598355.1
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN202896517U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 趙偉杰;林凌鵬
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102;B60R25/33;B62H5/20
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

????本實用新型產品屬于嵌入式系統技術領域，具體涉及一種無線車載網絡智能防盜系統。

背景技術

隨著社會經濟的發展、人民生活水平的提高，私家車已經走入了人們的生活。每年上萬億美元的汽車產業是世界經濟的支柱產業之一，沒有任何一種工業品能像汽車這樣滲透到社會大眾生活的各個層面。它以其技術和產品的不斷更新，徹底改變和提高了人們的生活方式和生活質量。同時一個新的社會問題產生了：使用機動車的人數不斷增加，而機動車偷盜案件逐年遞增。通過走訪浙江省交通局，我們了解到，浙江省每年有350?多萬輛機動車被盜（含電動自行車）。經過查閱相關資料及文獻搜索和實地調研，我們發現目前市場上機動車防盜裝置有“GPS+GSM+GPRS電瓶車定位器”、“摩托車、電瓶車、動力車專用GPSONE定位器”等等，但這些產品的功能都只是在機動車被偷走時發出告警，并不能實時跟蹤車輛移動路徑，更不能跟蹤并準確定位被盜機動車。且上述產品價格在700-800元甚至更高，還有一種指紋識別系統售價更高達2000元。相比之下，這類產品價格明顯偏高，難以為大眾所接受。設計車載無線網絡智能防盜系統，繼承了同類產品GPS、GSM?功能，防止機動車直接被盜，又創新性增加了同類產品不具有的防電瓶偷盜、谷歌地球實時定位查詢機動車地理位置的功能，可在很大程度上防止機動車被盜。將本項目研制出的防盜裝置加以推廣，減少機動車偷盜案件發生，實現社會的良性循環。?

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出了一種無線車載網絡智能防盜系統。

一種無線車載網絡智能防盜系統包括電源管理模塊、GSM/GPRS模塊、GPS模塊、液晶模塊、控制器及其外圍設備模塊。

所述電源管理模塊包括LM317為核心的穩壓電路和以LM1117為核心的穩壓電路。

以LM317為核心的穩壓電路包括LM317電源芯片U2、電位器R10、第一貼片電阻R8、第一磁珠B1、第二磁珠B2、二極管D1、第一極性電容C14、第一濾波電容C13、第二濾波電容C15、第三濾波電容C16；LM317電源芯片U2的第1腳與電位器R10的一端、電位器R10的滑動端、第一貼片電阻R8的一端連接；LM317電源芯片U2的第2腳與第一貼片電阻R8的另一端、第一磁珠B1的一端、二極管D1的陽極、第一極性電容C14的一端、第二濾波電容C15的一端、第三濾波電容C16的一端連接；第一磁珠B1的另一端與電源接口VBAT相連，二極管D1的陰極與第二磁珠B2的一端連接，第二磁珠B2的另一端與電源接口VEXT相連，第一極性電容C14的另一端、第二濾波電容C15的另一端、第三濾波電容C16的另一端接地；LM317電源芯片U2的第3腳與第一濾波電容C13的一端、電源接口VIN連接，第一濾波電容C13的另一端與電位器R10的另一端并接地連接。

???以LM1117為核心的穩壓電路包括LM1117穩壓芯片L3和第二極性電容C18；LM1117穩壓芯片L3的第1腳與電源接口VIN連接，LM1117穩壓芯片L3的第2腳與第二極性電容C18的一端并接地連接，LM1117穩壓芯片L3的第3腳與電源接口VCC-3.3、第二極性電容C18的另一端連接。

所述GSM/GPRS模塊包括SIM900A電路、麥克風接口電路、音頻功放電路、耳機接口電路、LED指示電路、ESD保護電路、SIM卡電路。