[實(shí)用新型]客車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220597249.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN202897935U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱久艷;秦三元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)襄陽旅行車有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎;徐紹新

1.、一種客車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)車，包括車體（1）、設(shè)置在車體（1）上的由支撐架（21）和支撐座（22）組成的發(fā)動(dòng)機(jī)支撐定位裝置（2），以及設(shè)置在車體（1）與支撐座（22）之間的發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3），其特征在于：所述支撐座（22）與發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3）之間還設(shè)有用于局部舉升發(fā)動(dòng)機(jī)的第一氣缸（4）及支座（6），所述第一氣缸（4）和支座（6）分別固定在發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3）的兩端。

2.如權(quán)利要求1所述的客車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)車，其特征在于：所述支座（6）由固定在發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3）上面的底板（61）、固定在底板（61）上的兩塊支撐板（62）、固定在支撐座（22）下面的連接板（63）及軸銷（64）組成，所述連接板（63）通過軸銷（64）與支撐板（62）鉸接。

3.如權(quán)利要求1或2所述的客車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)車，其特征在于：在所述發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3）的上面、第一氣缸（4）旁還設(shè)有限位柱（5）。

4.如權(quán)利要求1所述的客車發(fā)動(dòng)機(jī)安裝臺(tái)車，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)舉升移動(dòng)裝置（3）由上舉升架（31）、下舉升架（32）、第二氣缸（33）、剪刀臂（34）組成，所述剪刀臂（34）設(shè)在上舉升架（31）和下舉升架（32）之間，所述第二氣缸（33）的兩端分別與上舉升架（31）和車體（1）連接。