[實用新型]核電站汽輪機轉子的裝卸設備及其與氣缸的對中裝置有效

申請號：	201220596763.3	申請日：	2012-11-13
公開（公告）號：	CN202877826U	公開（公告）日：	2013-04-17
發明（設計）人：	吳孟雄;徐應軍;陳杰;黃祥君;賈凱利;蘇志剛	申請（專利權）人：	中國廣東核電集團有限公司;大亞灣核電運營管理有限責任公司
主分類號：	B23P19/00	分類號：	B23P19/00;B23P19/10
代理公司：	深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217	代理人：	蔡曉紅;易釗
地址：	518031 廣東省深圳市福田***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	核電站汽輪機轉子裝卸設備及其氣缸裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及百萬千瓦級先進壓水堆核電站關鍵技術，特別涉及一種汽輪機轉子的裝卸設備。

背景技術

核電站（Nuclear?Power?Plant）是利用核裂變(Nuclear?Fission)或核聚變(Nuclear?Fusion)反應所釋放的能量產生電能的發電廠。

為了保護核電站工作人員和核電站周圍居民的健康，核電站的設計、建造和運行均采用縱深防御的原則，從設備、措施上提供多重保護，以確保核電站對反應堆的輸出功率進行有效的控制；且能夠在出現各種自然災害，如地震、海嘯、洪水等，或人為產生的火災、爆炸等，也能確保對反應堆燃料組件進行充分的冷卻，進而保證放射性物質不發生向環境的排放。縱深防御原則一般包括五層防線，第一層防線：精心設計、制造、施工，確保核電站有精良的硬件環境，建立完善的程序和嚴格的制度，對核電站工作人員有系統的教育和培訓，建立完備的核安全文化；第二層防線：加強運行管理和監督，及時正確處理異常情況，排除故障；第三層防線：在嚴重異常情況下，反應堆的控制和保護系統能及時并有效的動作，以防止設備故障和人為差錯進而發展為事故；第四層防線：在事故情況下，及時啟用核電站安全保護系統，包括各種專設安全設施，用以加強事故中的電站管理，防止事故擴大，以保證核電站三道安全屏障的完整性；第五層防線：萬一發生極不可能發生的事故，并伴有放射性外泄，應及時啟用廠內外一切應急系統，努力減輕事故對周圍居民和環境的影響。

核電站領域應用的汽輪機通常包括汽缸、轉子等部件，轉子和汽缸分別包括多級動葉片和多級隔板。當轉子安裝于汽缸中時，該多級動葉片分別伸入到該多級隔板之間，而與該多級隔板呈交錯布置。在相關技術中，為了降低損耗、提高效率，轉子的各級動葉片與汽缸的各級隔板的軸向和徑向動靜間隙設計值比較小，例如，最小的徑向間隙為0.30~0.60毫米。汽輪機在解體檢修時，轉子需要多次起吊進出汽缸。在轉子的起吊過程中，由于動葉片與隔板之間的間隙較小，轉子與汽缸對中比較困難。尤其是大型汽輪機，其轉子通常有十幾米、動靜間隙又是如此之小，且轉子在起吊時易晃動，轉子與汽缸對中更為困難，通常需多人同時操作，費時費力，甚至經常發生動葉片與隔板碰撞損壞的事件，造成重大設備的關鍵部件損壞，延誤大修工期。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對相關技術中的不足，提供一種對中裝置以及帶有該對中裝置的汽輪機轉子的裝卸設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽輪機轉子與氣缸的對中裝置，該對中裝置包括基座以及垂直設置于該基座上的限位結構，所述基座能夠固定于所述汽輪機的汽缸上，所述限位結構用于在所述轉子被吊進或吊出所述汽缸時抵頂所述轉子，限制所述轉子在水平方向晃動。

優選地，所述基座與所述汽缸的軸封體的水平中分面相適配。

優選地，所述基座上開設有若干上下貫穿的安裝孔，這些安裝孔的位置和尺寸分別與所述汽封上的螺栓孔相匹配。

優選地，所述限位結構包括用于與所述轉子相接觸的接觸部，所述接觸部的硬度小于所述轉子與該接觸部相接觸的部位的硬度。

優選地，所述限位結構包括主體部，所述接觸部結合于所述主體部上，所述主體部的硬度大于所述接觸部。

優選地，所述限位結構包括第一限位部以及第二限位部，所述第一限位部用于限制所述轉子在水平方上沿軸向晃動，所述第二限位部用于限制所述轉子在水平方向上沿徑向晃動。

優選地，所述第一限位部及所述第二限位部分別與所述轉子的對應軸肩的端面及側面相抵接。

優選地，所述第一限位部與所述第二限位部相交，界定出一個垂直的滑槽。

優選地，所述第一限位部與所述第二限位部相交的夾角為任意角。

提供一種汽輪機轉子的裝卸設備，包括上述任一項中的對中裝置，該兩個對中裝置分別安裝于所述汽輪機的汽缸的兩個軸封體的水平中分面上，且呈對角布置，以對所述轉子水平方向的前后左右四個方向進行限定。