[實(shí)用新型]核電站汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的裝卸設(shè)備及其與氣缸的對(duì)中裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220596763.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202877826U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳孟雄;徐應(yīng)軍;陳杰;黃祥君;賈凱利;蘇志剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)廣東核電集團(tuán)有限公司;大亞灣核電運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00;B23P19/10 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 蔡曉紅;易釗 |
| 地址: | 518031 廣東省深圳市福田*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 核電站 汽輪機(jī) 轉(zhuǎn)子 裝卸 設(shè)備 及其 氣缸 裝置 | ||
1.一種核電站汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與氣缸的對(duì)中裝置,其特征在于,該對(duì)中裝置包括基座以及垂直設(shè)置于該基座上的限位結(jié)構(gòu),所述基座能夠固定于所述汽輪機(jī)的汽缸上,所述限位結(jié)構(gòu)用于在所述轉(zhuǎn)子被吊進(jìn)或吊出所述汽缸時(shí)抵頂所述轉(zhuǎn)子,限制所述轉(zhuǎn)子在水平方向晃動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述基座與所述汽缸的軸封體的水平中分面相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述基座上開設(shè)有若干上下貫穿的安裝孔,這些安裝孔的位置和尺寸分別與所述汽封上的螺栓孔相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括用于與所述轉(zhuǎn)子相接觸的接觸部,所述接觸部的硬度小于所述轉(zhuǎn)子與該接觸部相接觸的部位的硬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括主體部,所述接觸部結(jié)合于所述主體部上,所述主體部的硬度大于所述接觸部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括第一限位部以及第二限位部,所述第一限位部用于限制所述轉(zhuǎn)子在水平方上沿軸向晃動(dòng),所述第二限位部用于限制所述轉(zhuǎn)子在水平方向上沿徑向晃動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述第一限位部及所述第二限位部分別與所述轉(zhuǎn)子的對(duì)應(yīng)軸肩的端面及側(cè)面相抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述第一限位部與所述第二限位部相交,界定出一個(gè)垂直的滑槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的對(duì)中裝置,其特征在于,所述第一限位部與所述第二限位部相交的夾角為任意角。
10.一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的裝卸設(shè)備,其特征在于,包括兩個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的對(duì)中裝置,該兩個(gè)對(duì)中裝置分別安裝于所述汽輪機(jī)的汽缸的兩個(gè)軸封體的水平中分面上,且呈對(duì)角布置,以對(duì)所述轉(zhuǎn)子水平方向的前后左右四個(gè)方向進(jìn)行限定。
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