[實用新型]用于船舶運輸的風電塔筒液壓固定裝置有效
| 申請號： | 201220595267.6 | 申請日： | 2012-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN202914420U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發明（設計）人： | 楊葉超;聶孝光;王朋 | 申請（專利權）人： | 上海匯益控制系統股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/02 | 分類號： | F15B11/02;F15B21/04;F15B13/02;B63B25/00 |
| 代理公司： | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人： | 林煒 |
| 地址： | 201711 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 船舶 運輸 風電塔筒 液壓 固定 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于船舶運輸的風電塔筒液壓固定裝置，其特征在于：包括油箱、供油電機泵組、風冷循環泵，及多個換向控制閥、多個油缸組；
所述供油電機泵組有至少一個，每個供油電機泵組均包含有一供油電機泵、一供油過濾器、一供油溢流閥；
各供油電機泵的吸油口分別接到油箱，各供油電機泵的泵油口各接本組中的供油過濾器的進油口，并各經本組中的供油溢流閥接到油箱；
各供油過濾器的出油口接到一系統供油管，所述系統供油管上接有至少一個蓄能器；
所述換向控制閥的數量與油缸組的數量一致，每個換向控制閥對應一個油缸組，每個油缸組均由多個油缸構成；
所述換向控制閥有兩個工作口、一個壓力油口、一個回油口，換向控制閥的兩個工作口分別為第一工作口、第二工作口；
每個換向控制閥的第一工作口接到對應油缸組中各油缸的有桿腔，每個換向控制閥的第二工作口接到對應油缸組中各油缸的無桿腔；
各換向控制閥的壓力油口接到系統供油管，各換向控制閥的回油口經一回油過濾器接到油箱；
各油缸的活塞桿各接一壓裝法蘭；
所述風冷循環泵的吸油口接到油箱，風冷循環泵的泵油口依次經一風冷卻器、一風冷過濾器接到油箱。
2.根據權利要求1所述的用于船舶運輸的風電塔筒液壓固定裝置，其特征在于：各供油電機泵組均安裝在油箱下方。
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