[實(shí)用新型]汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220594687.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN202845640U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔海濤;韓磊;邱福林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波汽車軟軸軟管有限公司
• 主分類號(hào): B21D53/88
• 分類號(hào): B21D53/88
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)，其特征在于：它包括工作臺(tái)（1）、設(shè)置在工作臺(tái)（1）上的轉(zhuǎn)盤（2），多個(gè)固定在轉(zhuǎn)盤（2）上用于固定汽車自動(dòng)換擋拉索頭（3）的固定座（4）、固定在工作臺(tái)（1）上的支架（5）、設(shè)置在支架（5）上用于將汽車自動(dòng)換擋拉索頭（3）翻邊鉚壓的壓塊（6）、設(shè)置在支架（5）上用于給壓塊（6）提供動(dòng)力的氣液增壓缸（7）、設(shè)置在工作臺(tái)（1）上用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤（2）轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)（8）、控制器以及用于感應(yīng)固定座（4）位置的感應(yīng)裝置，所述氣液增壓缸（7）、電機(jī)（8）以及感應(yīng)裝置均與控制器電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)，其特征在于：所述感應(yīng)裝置包括分別設(shè)置在每個(gè)固定座（4）上的感應(yīng)塊（9）以及設(shè)置在工作臺(tái)（1）上用于感應(yīng)感應(yīng)塊（9）的接近開關(guān)（10），所述接近開關(guān)（10）與控制器電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)，其特征在于：它還包括一個(gè)用于控制轉(zhuǎn)盤（2）間歇運(yùn)動(dòng)的分割裝置，所述分割裝置分別與轉(zhuǎn)盤（2）和電機(jī)（8）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)，其特征在于：所述分割裝置為凸輪分割器（11），且所述所述汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)還包括一個(gè)聯(lián)軸器（12），凸輪分割器的輸入軸與電機(jī)（8）連接，所述凸輪分割器（11）的輸出軸與轉(zhuǎn)盤（2）轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器（12）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)，其特征在于：所述凸輪分割器（11）的輸入軸與電機(jī)（8）連接是指所述凸輪分割器（11）輸入軸上設(shè)有第一帶輪（13），所述電機(jī)（8）主軸上設(shè)有第二帶輪（14），且所述汽車自動(dòng)換擋拉索頭翻邊鉚壓機(jī)還包括一根同步帶（15），所述第一帶輪（13）與第二帶輪（14）通過同步帶（15）連接。