[實(shí)用新型]一種汽車車身校正升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220593120.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN202880766U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱振明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)史密得機(jī)電設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/16
• 分類號(hào): B66F7/16;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車身校正升降平臺(tái)，包括環(huán)形工作平臺(tái)、底座、液壓舉升系統(tǒng)及牽引拉塔，所述環(huán)形工作平臺(tái)外邊緣設(shè)有環(huán)形軌道，所述牽引拉塔通過固定栓安裝在所述的環(huán)形軌道上，牽引拉塔可沿所述環(huán)形軌道移動(dòng)；所述的環(huán)形工作平臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)橫梁，所述的環(huán)形工作平臺(tái)通過液壓舉升系統(tǒng)和底座相連接；所述的液壓舉升系統(tǒng)包括兩個(gè)舉升臂、兩個(gè)舉升油缸及通過管路和舉升油缸相連的高壓油泵，所述的舉升臂上、下兩端分別與所述的橫梁和所述的底座鉸接，所述的舉升油缸的缸體與所述的底座鉸接，舉升油缸的活塞桿鉸接在所述的舉升臂上，其特征在于，所述的液壓舉升系統(tǒng)上還設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車身校正升降平臺(tái)，其特征在于，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括相互嚙合的棘齒和棘爪，所述棘齒設(shè)置在底座上，所述棘爪通過棘爪臂與所述舉升臂鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車車身校正升降平臺(tái)，其特征在于，所述自鎖機(jī)構(gòu)在所述舉升油缸兩側(cè)成對(duì)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車身校正升降平臺(tái)，其特征在于，所述的棘齒為一個(gè)或一個(gè)以上，所述的棘爪為一個(gè)。