[實用新型]一種發動機油氣分離器有效
| 申請號： | 201220592641.7 | 申請日： | 2012-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN202914159U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發明（設計）人： | 李偉;董衛軍 | 申請（專利權）人： | 李斯特技術中心（上海）有限公司 |
| 主分類號： | F01M11/08 | 分類號： | F01M11/08 |
| 代理公司： | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 徐雯瓊 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 油氣 分離器 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機油氣分離器，設置在發動機氣缸的缸蓋罩（1）內部，其特征在于，該油氣分離器包含油氣分離器本體（2）、粗濾板（3）、細濾板（4）以及耐油無紡布板（5）；
所述的油氣分離器本體（2）包含水平設置的長條狀平板部（21），該平板部（21）的長邊與油氣流入的方向平行；
所述的粗濾板（3）和細濾板（4）面向油氣的入口，沿油氣流入方向依次豎直向上的設置在所述的平板部（21）上；
所述粗濾板（3）和細濾板（4）的后方的平板部（11）上分別設有與粗濾板（3）和細濾板（4）平行的耐油無紡布板（5）；
所述粗濾板（3）和細濾板（4）上的中間部位處分別設有若干濾孔，所述粗濾板（3）的孔隙率大于細濾板（4）的孔隙率。
2.如權利要求1所述的發動機油氣分離器，其特征在于，所述的粗濾板（3）上的濾孔，其中設置在中央的濾孔的半徑大于設置在外側的濾孔的半徑。
3.如權利要求1所述的發動機油氣分離器，其特征在于，所述的耐油無紡布板（5）下方的平板部（21）處分別設有楔形油滴收集通道（22）和回油通道（23）。
4.如權利要求1所述的發動機油氣分離器，其特征在于，所述的油氣分離器的粗濾板（3）、細濾板（4）和油氣分離器本體（2）共同集成在缸蓋罩（1）中。
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