[實用新型]新能源汽車電機控制器的大電流連接器有效
| 申請號： | 201220591382.6 | 申請日： | 2012-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN203071249U | 公開（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發明（設計）人： | 楊振軍;姚峰;王俊;胡菲菲;徐仁凌 | 申請（專利權）人： | 蕪湖宏宇汽車電子有限責任公司 |
| 主分類號： | H01R9/16 | 分類號： | H01R9/16;H01R9/18;H01R9/24;H01R13/66 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新能源 汽車電機 控制器 電流 連接器 | ||
1.一種新能源汽車電機控制器的大電流連接器，包括輸入端連接器和輸出端連接器，輸入端連接器的正負極為兩塊銅排鈑金件，兩塊銅排鈑金件分別與兩個標準件螺母連接，輸出端連接器有A、B、C項輸出，三個電極分別為三塊銅排鈑金件，三塊銅排鈑金件分別與三個標準件螺母連接，其特征在于，所述的輸入端連接器的正負極兩塊銅排鈑金件通過注塑密封在絕緣塑料里，所述的輸出端連接器的A、B、C項三塊銅排鈑金件也通過注塑密封在絕緣塑料里。?
2.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器的大電流連接器，其特征在于，所述的輸入端連接器的正負極兩塊銅排鈑金件與兩個標準件螺母連接方式為鉚接裝配，所述的輸出端連接器的A、B、C項三塊銅排鈑金件與三個標準件螺母連接方式也為鉚接裝配。?
3.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器的大電流連接器，其特征在于，所述輸入端連接器和輸出端連接器的電極位置處均設置有固定電極的加強筋。?
4.根據權利要求3所述的新能源汽車電機控制器的大電流連接器，其特征在于，所述的輸出端連接器的電極加強筋上留有容納兩塊電流傳感器和兩只插件的空間，電流傳感器的檢測口套入A極和C極的銅排鈑金件嵌件上，裝入輸出端連接器的內部，從電流傳感器的螺絲孔安裝，固定在輸出端連接器的內部。?
5.根據權利要求1所述的新能源汽車電機控制器的大電流連接器，其特征在于，所述的輸入端連接器和輸出端連接器的注塑密封均為注塑一體密封。?
6.根據權利要求1、2、3或4所述的新能源汽車電機控制器的大電流連接器，其特征在于，所述的輸入端連接器和輸出端連接器的安裝面上均設置有一矩形環槽，環槽內放置有防水密封圈。?
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