[實(shí)用新型]鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220585073.8
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN202921817U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振東
• 申請（專利權(quán)）人: 建科機(jī)械(天津)股份有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 馬俊芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)，特別涉及的是鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)中鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)是將鋼筋彎曲成箍筋的自動(dòng)化設(shè)備，鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)在建筑和交通建設(shè)上得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)有技術(shù)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)包括：牽引機(jī)構(gòu)、矯直機(jī)構(gòu)、彎曲機(jī)構(gòu)和剪切機(jī)構(gòu)。上述彎曲機(jī)構(gòu)包括對鋼筋實(shí)施單向彎曲的單向彎曲機(jī)構(gòu)和對鋼筋實(shí)施雙向彎曲的雙向彎曲機(jī)構(gòu)，所述單向彎曲機(jī)構(gòu)是彎曲中心軸位置不變，在彎曲中心軸的偏心位置設(shè)置有偏心軸，插入在彎曲中心軸和偏心軸之間的鋼筋在偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)下對鋼筋只能按一個(gè)方向彎曲加工制成箍筋。所述雙向彎曲機(jī)構(gòu)是彎曲中心軸和偏心軸位置可變化，即彎曲中心軸和偏心軸在兩個(gè)往復(fù)移動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)下能移動(dòng)到鋼筋的上側(cè)或下側(cè)、能向前或向后移動(dòng)，具體工作過程是：第一個(gè)往復(fù)移動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)彎曲中心軸先從工作位置縮回到離開鋼筋，即為下一步彎曲中心軸上下移動(dòng)做準(zhǔn)；再由第二個(gè)往復(fù)移動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)彎曲中心軸移動(dòng)到鋼筋的上側(cè)或下側(cè)后，第一個(gè)往復(fù)移動(dòng)氣缸再驅(qū)動(dòng)彎曲中心軸伸出復(fù)位到工作位置。通過改變彎曲中心軸和偏心軸位于鋼筋的上部或下部的位置，偏心軸對鋼筋能實(shí)現(xiàn)向上或向下的雙向彎曲。

上述現(xiàn)有技術(shù)鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)存在如下缺陷：現(xiàn)有技術(shù)中雙向彎曲機(jī)構(gòu)中的往復(fù)移動(dòng)氣缸必須有足夠的動(dòng)力才能完成彎曲中心軸及偏心軸整個(gè)箱體上下移動(dòng)，因此雙向彎曲機(jī)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備占用空間大，成本高，笨重的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種彎曲中心軸的中心不變，改變彎曲軸位于鋼筋上部或下部的位置實(shí)現(xiàn)雙向彎曲鋼筋，具有結(jié)構(gòu)簡單，有效防止彎曲中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)且占用空間小的鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：彎曲心軸、彎曲軸和固定在彎曲軸一端端面偏心位置的彎曲軸頭；所述彎曲心軸一端滑動(dòng)的被支撐在彎曲軸內(nèi)孔中，彎曲心軸一端端面上有卡住鋼筋的卡頭，彎曲心軸的另一端連接心軸氣缸的活塞桿；所述彎曲軸一端外徑滑動(dòng)并鉸接支撐在機(jī)架上，彎曲軸的外徑連接移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，彎曲軸另一端外徑通過花鍵滑動(dòng)的連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，還包括有防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括防轉(zhuǎn)套、防轉(zhuǎn)架；所述防轉(zhuǎn)套的一端鉸接套裝在所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)孔中，防轉(zhuǎn)套內(nèi)孔滑配套裝在彎曲心軸另一端外徑上，防轉(zhuǎn)套的另一端固定心軸氣缸的缸體并同時(shí)被固定支撐在防轉(zhuǎn)架上部，防轉(zhuǎn)架下部固定在機(jī)架上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型采用防轉(zhuǎn)套、防轉(zhuǎn)架和防轉(zhuǎn)套2與彎曲心軸4之間采用花鍵滑動(dòng)配合能有效的確保彎曲心軸4不轉(zhuǎn)動(dòng)，通過心軸氣缸驅(qū)動(dòng)彎曲心軸移動(dòng)，使彎曲成型的箍筋安全落入收料框內(nèi)。本實(shí)用新型通過彎曲軸和彎曲軸頭完成轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)到鋼筋的上側(cè)或下側(cè)實(shí)現(xiàn)雙向彎曲鋼筋。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于維修，設(shè)備占用空間小，成本低，輕便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型全剖的主視圖，顯示本實(shí)用新型的彎曲心軸被心軸氣缸驅(qū)動(dòng)回縮后離開鋼筋、彎曲軸頭位于鋼筋上部；

圖2是圖1中卡頭和彎曲軸頭部分局部剖視圖，顯示卡頭和彎曲軸頭的彎曲工作狀態(tài)；

圖3是圖2中的B向視圖；

圖4是圖1中的A向視圖。

《附圖中序號說明》

1：防轉(zhuǎn)架；2：防轉(zhuǎn)套；3：心軸氣缸；4：彎曲心軸；4a：卡頭；5：；6：彎曲帶輪；7：機(jī)架；8:彎曲軸氣缸；8a：活塞桿；8b：缸體；8c：撥叉；10：彎曲軸；11：彎曲軸頭；12：鋼筋；13：連接螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。

圖1是本實(shí)用新型全剖的主視圖，顯示本實(shí)用新型的彎曲心軸被心軸氣缸驅(qū)動(dòng)回縮后離開鋼筋、彎曲軸頭位于鋼筋上部；圖2是圖1中卡頭和彎曲軸頭部分局部剖視圖，顯示卡頭和彎曲軸頭的彎曲工作狀態(tài)；圖3是圖2中的B向視圖；圖4是圖1中的A向視圖。

本實(shí)用新型提供一種鋼筋彎曲機(jī)構(gòu)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：彎曲心軸4、彎曲軸10和固定在彎曲軸10一端端面偏心位置的彎曲軸頭11；所述彎曲心軸4一端滑動(dòng)的被支撐在彎曲軸10內(nèi)孔中，彎曲心軸4一端端面上有卡住鋼筋12的卡頭4a，彎曲心軸4的另一端連接心軸氣缸3的活塞桿。

所述彎曲軸10一端外徑滑動(dòng)并鉸接支撐在機(jī)架7上，彎曲軸10的外徑連接移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，彎曲軸10另一端外徑通過花鍵滑動(dòng)的連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。