[實(shí)用新型]汽車轉(zhuǎn)彎輔助機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220578085.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202987097U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小勇;唐鵬;曾濤;周驊;趙志廣;彭明明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60S9/14
• 分類號(hào): B60S9/14
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

1.一種汽車轉(zhuǎn)彎輔助機(jī)構(gòu)，其特征是:包括支撐機(jī)座(1)、液壓升降機(jī)構(gòu)(2)、連桿機(jī)構(gòu)(3)和旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)構(gòu)(4)，所述液壓升降機(jī)構(gòu)(2)固定安裝在支撐機(jī)座(1)上，液壓升降機(jī)構(gòu)(2)頂部與汽車(5)鉸接，所述旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)構(gòu)(4)固定安裝在支撐機(jī)座(1)上，所述連桿機(jī)構(gòu)(3)一端通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與汽車(5)相連，連桿機(jī)構(gòu)(3)另一端與旋轉(zhuǎn)液壓機(jī)構(gòu)(4)的活塞桿(8)相連。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)彎輔助機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括主動(dòng)齒輪(6)和從動(dòng)齒輪(7)，所述的連桿機(jī)構(gòu)(3)與主動(dòng)齒輪(6)相連，所述從動(dòng)齒輪(7)頂面與汽車(5)固定相連，從動(dòng)齒輪(7)底面與液壓升降機(jī)構(gòu)(2)鉸接。

3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)彎輔助機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的連桿機(jī)構(gòu)(3)為四連桿機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)彎輔助機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的液壓升降機(jī)構(gòu)(2)為千斤頂。