[實用新型]一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220578082.4 | 申請日: | 2012-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN202861362U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 莊美杰 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波埃利特模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315806 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 濾清 壓鑄 模具 系統(tǒng) | ||
1.?一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),包括壓鑄模具和澆鑄系統(tǒng),所述壓鑄模具包括定模(1)、動模(3)、設(shè)于動模(3)上的抽芯裝置(2)以及設(shè)在動模(3)上的頂出機構(gòu)(4)和澆道(7),所述澆鑄系統(tǒng)包括直澆道(9)、橫澆道(10)、內(nèi)澆道(11)和料筒(13),所述直澆道(9)與橫澆道(10)的一端相連通,所述內(nèi)澆道(11)的一端與所述料筒(13)連接,其特征在于:所述澆道(7)由四路分支澆道組成,所述澆道(7)與動模(3)內(nèi)的型腔(8)相連接,在所述動模(3)上設(shè)有三路分支澆道,另一路分支澆道繞動模(3)的型腔(8)內(nèi)壁至進(jìn)料口(5)遠(yuǎn)端;所述橫澆道(10)數(shù)為一條,所述內(nèi)澆道(11)的另一端與所述橫澆道(10)相連通,所述內(nèi)澆道(11)呈豎直狀,內(nèi)澆道(11)與料筒(13)的連接處呈光滑過渡的弧形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述設(shè)于動模(3)上的三路澆道包括主澆道、內(nèi)澆道和支澆道,所述主澆道設(shè)于型腔(8)的外沿處,所述支澆道自上而下分布形成一個通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述進(jìn)料口(5)設(shè)于所述動模(3)的主滑塊(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述設(shè)于動模(3)上的三路分支澆道在動模(3)上呈平面分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車濾清器壓鑄模具,其特征在于:所述四路分支澆道呈工字型分布在所述動模(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述澆道(7)呈立體分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述橫澆道(10)為T型澆道、扇形澆道或錐形澆道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:在所述料筒(13)的底部固定設(shè)有遮擋板(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述橫澆道(10)的厚度為20毫米至35毫米。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車濾清器壓鑄模具系統(tǒng),其特征在于:所述橫澆道(10)的厚度為30毫米。
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