[實用新型]汽車減震器活塞有效
| 申請號： | 201220575373.8 | 申請日： | 2012-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN203067644U | 公開（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發明（設計）人： | 石文光 | 申請（專利權）人： | 寧波拓發汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/32 | 分類號： | F16F9/32;F16F9/34;F16J1/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315191 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 減震器 活塞 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車減震器活塞，包括呈圓盤狀的活塞本體，所述的活塞本體中心設有安裝活塞桿的通孔，其特征在于，所述的活塞本體中部位置設有節流板，所述的節流板設有若干第一流通孔，所述的第一流通孔均勻分布在通孔外圍且軸向貫穿節流板，所述的第一流通孔外圍均勻分布有若干個軸向貫穿節流板的第二流通孔，所述的第一流通孔和第二流通孔之間均勻分布有若干個弧形凸起。
2.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞，其特征在于，所述的活塞本體與節流板連為一體。
3.根據權利要求1或2所述的汽車減震器活塞，其特征在于，所述的第一流通孔呈等間距圓周排列，所述的第一流通孔呈圓形且所述的第一流通孔數量為6個。
4.根據權利要求1或2所述的汽車減震器活塞，其特征在于，所述的弧形凸起數量為8個且呈等間距圓周排列。
5.根據權利要求1或2所述的汽車減震器活塞，其特征在于，所述的第二流通孔呈等間距圓周排列，所述的第二流通孔呈扇形且所述的第二流通孔數量為5個。
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