[實用新型]一種新型動力蓄電池活化儀裝置有效
| 申請號： | 201220574843.9 | 申請日： | 2012-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN203026618U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 張元敏;王紅玲;羅書克;張廣韜 | 申請（專利權）人： | 許昌學院電氣信息工程學院 |
| 主分類號： | H01M10/50 | 分類號： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 461000 河南省許昌*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 動力 蓄電池 活化 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型動力蓄電池活化儀裝置，包括外殼體、內部散熱通道、底部移動輪、出風手柄，所述外殼體包括底部進風孔、進風過濾網、底部移動輪安裝螺栓，殼體內部設置有主電路板固定鉚釘螺栓、控制電路板固定鉚釘螺栓、散熱器固定螺栓、風向控制單元板，所述主電路板、控制電路板設有PCB板，所述PCB板設有功率變換單元、控制單元、無線遠程傳輸單元，所述內部散熱通道包括進風孔、進風過濾網、散熱器、風向控制板、散熱風扇、帶出風孔手柄，散熱器帶溫度檢測單元，所述主電路板功率變換單元元件與散熱器連接，主電路板固定在外殼體內部底端鉚釘螺栓上，控制電路板與主電路板垂直連接，控制電路板固定在外殼體內部側面鉚釘螺栓上。?
2.根據權利要求1所述的新型動力蓄電池活化儀裝置，其特征在于：所述主電路板、控制電路板與外殼體通過鉚釘螺栓連接，整機所需電源從機箱底部引入，從下部電源孔引入后直接與主電路板上的電源模塊部分連接。?
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