[實用新型]一種改進的電動鉆齒輪箱

有效

• 申請號: 201220568666.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202971756U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 蔡逢春
• 申請（專利權）人: 昆山高晟精密機電有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/028;B23B47/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及鉆孔設備技術領域，更具體地說涉及一種改進的電動鉆齒輪箱。

背景技術：

現有的電動鉆是由驅動機構中的馬達提供動力，再經過齒輪箱內的行星齒輪放大扭力后再作用于內齒輪上，然而，現有的行星齒輪一般為四個，其轉動時產生噪音大；

同時，現有的電動鉆的內殼體上刻有軸向刻度線，在扭力調整單元的殼體進行旋轉調節時通過殼體的最低邊所指的軸向刻度線上的刻度來查看其調整的壓力的大小，由于扭力調整單元的殼體旋轉一周才能看到其在軸向刻度線上所指位置的變化，當只旋轉1/4周或者半周時在軸向刻度線上的變化不明顯，無法準確讀取軸向刻度線上的數值，也就無法精確的了解壓力的大小。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種改進的電動鉆齒輪箱，它可以降低齒輪箱運作時齒輪的噪音，同時，其可以精確顯示扭力調整單元的殼體旋轉后的數值，從而能更精確的了解扭力調整單元所調節的壓力的大小。

本實用新型的改進的電動鉆齒輪箱包括扭力調整單元、內殼體、內齒輪殼體和扭力輸出機構，內齒輪殼體螺接在內殼體上，所述扭力輸出機構設置在內殼體和內齒輪殼體中，扭力輸出機構包括主軸、傳動盤、傳動齒盤和設置在傳動齒盤另一側與電機輸出軸齒輪相嚙合的連接齒輪，所述傳動盤和傳動齒盤設置在內齒輪殼體中，傳動盤固定在主軸上，傳動盤上成型有五個按傳動盤的中心線均布的樞銷，在五個樞銷上樞設有五個傳動齒輪，傳動齒輪與內齒輪殼體中的內齒輪嚙合；所述扭力調整單元的殼體螺接在內殼體的一端，殼體的外壁靠近底部處沿外壁一周均布有多條刻度線，相應的內殼體上設有指示線和軸向刻度線，指示線對著其中一條刻度線。

所述傳動齒盤一側中心成型有的樞銷上樞設有中間連接齒輪、另一側成型有的五個均布的樞銷上樞設有五個連接齒輪；中間連接齒輪與傳動齒輪相嚙合，五個連接齒輪與內齒輪殼體中的內齒輪嚙合。

所述刻度線、指示線和軸向刻度線均為雕刻成型。

所述刻度線、指示線和軸向刻度線上涂覆有涂料層。

所述刻度線和軸向刻度線旁標注有數值。

本實用新型的有益效果在于：（1）、它將扭力輸出機構中的傳動盤和傳動齒盤上的傳動齒輪和連接齒輪均增設為無個，降低扭力輸出機構在運行中產生的噪音。（2）、它在扭力調整單元的殼體外壁靠近底部處沿外壁一周均布有多條刻度線，相應的內殼體上設有指示線和軸向刻度線，指示線對著其中一條刻度線，這樣在旋轉殼體時，殼體最點邊所壓靠的軸向刻度線的位置的數值,加上指示線所對的刻度線上的數值,就可以精確的讀出扭力調整單元上下旋轉的多少和其所調節的壓力的多少，方便使用者使用。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部結構示意圖。

主要元件符號說明：10、扭力輸出機構；11、主軸；12、傳動盤；121、傳動齒輪；13、傳動齒盤；131、中間連接齒輪；14、連接齒輪；1、扭力調整單元；100、殼體；101、刻度線；2、內殼體；21、指示線；22、軸向刻度線；3、內齒輪殼體。

具體實施方式：

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

實施例：見圖1至圖2所示，一種改進的電動鉆齒輪箱，它包括扭力調整單元1、內殼體2、內齒輪殼體3和扭力輸出機構10，內齒輪殼體3螺接在內殼體2上，所述扭力輸出機構10設置在內殼體2和內齒輪殼體3中，扭力輸出機構10包括主軸11、傳動盤12、傳動齒盤13和設置在傳動齒盤13另一側與電機輸出軸齒輪相嚙合的連接齒輪14，所述傳動盤12和傳動齒盤13設置在內齒輪殼體3中，傳動盤12固定在主軸11上，傳動盤12上成型有五個按傳動盤12的中心線均布的樞銷，在五個樞銷上樞設有五個傳動齒輪121，傳動齒輪121與內齒輪殼體3中的內齒輪嚙合。

所述扭力調整單元1的殼體100螺接在內殼體2的一端，殼體100的外壁靠近底部處沿外壁一周均布有多條刻度線101，相應的內殼體2上設有指示線21和軸向刻度線22，指示線21對著其中一條刻度線101。

所述傳動齒盤13一側中心成型有的樞銷上樞設有中間連接齒輪131、另一側成型有的五個均布的樞銷上樞設有五個連接齒輪14；中間連接齒輪131與傳動齒輪121相嚙合，五個連接齒輪14與內齒輪殼體3中的內齒輪嚙合。

所述刻度線101、指示線21和軸向刻度線22均為雕刻成型。