[實(shí)用新型]一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220568396.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202901181U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙云海;張新桂;陳勇;羅大國(guó);陳華;趙福全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H3/12 | 分類號(hào): | F16H3/12;F16D23/02 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速器 慣性 鎖環(huán)式 同步器 抱死 裝置 | ||
1.一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置,變速器包括變速齒輪和同步器,同步器包括滑塊(2)和具有內(nèi)錐面的同步環(huán)(3),變速齒輪上具有和同步環(huán)(3)內(nèi)錐面相配合的外錐面,當(dāng)變速器在檔時(shí)所述同步環(huán)(3)套在變速齒輪外錐面上;其特征在于,本防抱死裝置包括能夠在變速器在檔換到空擋時(shí)帶動(dòng)同步環(huán)(3)脫離變速齒輪外錐面的回位件,所述回位件固接在滑塊(2)上,所述回位件和同步環(huán)(3)上具有能夠使其相互連接的連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置,其特征在于,所述回位件為富有非線性彈性的U型片(4),所述U型片(4)嵌在滑塊(2)內(nèi),所述連接結(jié)構(gòu)包括U型片(4)的兩端部向外側(cè)凸起的卡接部(41)和同步環(huán)(3)上的卡接槽,所述卡接部(41)伸出滑塊(2)并和卡接槽相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置,其特征在于,所述卡接部(41)呈三角形狀,所述卡接部(41)相對(duì)于U型片(4)凸出端和U型片(4)端面通過(guò)平直斜面過(guò)渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置,其特征在于,所述U型片(4)采用冷軋低碳鋼沖壓而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器慣性鎖環(huán)式同步器的防抱死裝置,其特征在于,所述回位件為金屬條,所述金屬條的一端固連在滑塊(2)上,所述連接結(jié)構(gòu)包括金屬條另一端向其側(cè)圍呈凸起狀形成的卡接頭和同步環(huán)(3)上供金屬條穿過(guò)的卡接孔,所述卡接孔的直徑小于卡接頭的直徑。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





