[實(shí)用新型]鋼筋全自動(dòng)彎曲機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220568006.5 | 申請日： | 2012-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN202894137U | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝靜如 | 申請（專利權(quán)）人： | 謝靜如 |
| 主分類號： | B21F1/00 | 分類號： | B21F1/00;B21F23/00 |
| 代理公司： | 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111 | 代理人： | 劉凌峰 |
| 地址： | 341000 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼筋 全自動(dòng) 彎曲 | ||
1.一種鋼筋全自動(dòng)彎曲機(jī)，它包括工件起身弧輪系、工作扳手、弧齒輪、做功弧形齒輪、彎鉤扳手、彎鉤弧齒輪、帶液壓弧齒輪系、減速輪I、鏈傳減速輪系I、減速輪II、電機(jī)、減速輪系、雙弧齒進(jìn)料輪系、工料送進(jìn)鏈輪、帶搖把連桿輪、連桿滑塊、杠桿滑槽盤架、伸縮送進(jìn)杠桿、送進(jìn)夾料片、傘輪系、鏈傳減速輪系II、材料分根鏈推、減速輪III和鏈條,?其特征在于電機(jī)與減速輪I相連，減速輪I與減速輪II嚙合，減速輪II的軸的一端與做功弧形齒輪相連，另一端與減速輪系相連，做功弧形齒輪上的弧形齒與弧齒輪嚙合，弧齒輪上固定連有一工作扳手，做功弧形齒輪與彎鉤弧齒輪之間連有鏈傳減速輪系I，做功弧形齒輪通過鏈條與工件起身弧輪系相連，彎鉤弧齒輪上固定連有彎鉤扳手，彎鉤弧齒輪與帶液壓弧齒輪系，減速輪系與雙弧齒進(jìn)料輪系嚙合，雙弧齒進(jìn)料輪系的一側(cè)的弧形齒與工料送進(jìn)鏈輪嚙合，另一側(cè)的弧形齒與鏈傳減速輪系II嚙合，工料送進(jìn)鏈輪通過鏈條與帶搖把連桿輪相連，帶搖把連桿輪與連桿滑塊相連，連桿滑塊的下方設(shè)有杠桿滑槽盤架，送進(jìn)夾料片位于杠桿滑槽盤架上，送進(jìn)夾料片與連桿滑塊通過伸縮送進(jìn)杠桿相連，鏈傳減速輪系II與傘輪系通過鏈條相連，傘輪系通過鏈條連接減速輪III，減速輪III的軸的兩端均連有一材料分根鏈推。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼筋全自動(dòng)彎曲機(jī)，其特征在于所述的材料分根鏈推是由兩個(gè)鏈輪通過鏈條相連而成的結(jié)構(gòu)。
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