[實(shí)用新型]一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220567249.7
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202935213U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 符偉全;黃鐵;呂其軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東永強(qiáng)奧林寶國(guó)際消防汽車(chē)有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/44
• 分類號(hào): B60P1/44
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 雷利平

1.一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，包括導(dǎo)軌總成、滑動(dòng)架總成和托盤(pán)組件總成，所述導(dǎo)軌總成固接于車(chē)體，所述滑動(dòng)架總成滑動(dòng)連接于所述導(dǎo)軌總成，其特征在于：

所述滑動(dòng)架總成包括滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架可沿所述導(dǎo)軌總成滑動(dòng)；

所述托盤(pán)組件總成與所述滑動(dòng)架鉸接；

所述滑動(dòng)架和所述導(dǎo)軌總成設(shè)有用于定位所述滑動(dòng)架的水平限位裝置；

所述滑動(dòng)架和所述托盤(pán)組件總成設(shè)有用于固定所述托盤(pán)組件總成的轉(zhuǎn)折限位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述滑動(dòng)架包括上架和底架，??所述底架兩側(cè)設(shè)有滾動(dòng)連接裝置，所述底架位于同一側(cè)的兩個(gè)端部還設(shè)有側(cè)滾動(dòng)裝置；

所述導(dǎo)軌總成包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述滾動(dòng)連接裝置設(shè)有凹槽，所述滾動(dòng)連接裝置在所述凹槽內(nèi)自由滾動(dòng)，所述側(cè)滾動(dòng)裝置在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)；

所述托盤(pán)組件總成包括托盤(pán)和托盤(pán)架，所述托盤(pán)固接于所述托盤(pán)架，所述托盤(pán)架與所述底架鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述水平限位裝置包括設(shè)置于所述導(dǎo)軌上的前水平限位塊和后水平限位塊，設(shè)置于所述底架上的水平限位柱、水平限位彈簧、水平限位掛板和水平限位套筒，所述水平限位彈簧套接于所述水平限位柱，所述水平限位彈簧和水平限位柱設(shè)置于所述水平限位套筒內(nèi)，所述水平限位套筒固接于所述水平限位掛板，所述水平限位掛板固接于所述底架，所述水平限位柱與所述前水平限位塊和后水平限位塊進(jìn)行限位配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述水平限位裝置由一按拉轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制，所述按拉轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)包括套接有轉(zhuǎn)換彈簧的按鈕和鉸接于所述托盤(pán)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的一端連接于所述水平限位柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件另一端鉸接推桿的一端，所述推桿的另一端固接于所述按鈕。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)折限位裝置包括設(shè)置于所述上架上的轉(zhuǎn)折限位塊，設(shè)置于所述托盤(pán)架上的轉(zhuǎn)折限位柱、轉(zhuǎn)折限位彈簧、轉(zhuǎn)折限位掛板和轉(zhuǎn)折限位套筒，所述轉(zhuǎn)折限位彈簧套接于所述轉(zhuǎn)折限位柱，所述轉(zhuǎn)折限位彈簧和轉(zhuǎn)折限位柱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)折限位套筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)折限位柱與所述轉(zhuǎn)折限位塊進(jìn)行限位配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)折限位裝置由一彈簧拉桿開(kāi)關(guān)控制，所述彈簧拉桿開(kāi)關(guān)包括拉桿和拉柄，所述拉桿套接有回位彈簧和拉桿筒，所述拉桿一端連接于所述轉(zhuǎn)折限位柱，其另一端固接于所述拉柄。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述上架設(shè)有用于放下或者抬起所述托盤(pán)組件總成的伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離上架的一端鉸接于所述托盤(pán)架。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述上架還設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置包括固接于所述上架并向內(nèi)側(cè)伸出的固定板、固接于所述固定板的螺紋套、與所述螺紋套螺紋連接的調(diào)節(jié)螺栓和鎖緊螺母。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述導(dǎo)軌兩端設(shè)有用于阻擋所述滾動(dòng)連接裝置脫出導(dǎo)軌的擋塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)用滑動(dòng)托盤(pán)，其特征在于：所述托盤(pán)靠近車(chē)廂外部一端設(shè)有滑槽式滾動(dòng)柱裝置，所述滑槽式滾動(dòng)柱裝置包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)滑槽架、設(shè)置于所述兩個(gè)滑槽架之間的滾動(dòng)柱和用于扳動(dòng)所述滾動(dòng)柱的扳桿，所述扳桿鉸接于所述滑槽架。