[實用新型]一種制動拉索平衡結構有效
| 申請號: | 201220566170.2 | 申請日: | 2012-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN202896558U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 鄧榮;朱敬國;黃楠;劉文凱;田于浩;金龍瑩;付雨;童華鑫;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 平衡 結構 | ||
1.一種制動拉索平衡結構,所述制動拉索包括一端分別與相應的制動器相連接的拉索一(3)和拉索二(4),其特征在于,本平衡結構包括呈長條狀的平衡塊(2),所述拉索一(3)和拉索二(4)的另一端分別鉸接在平衡塊(2)兩端,其鉸接點分別為鉸接點一和鉸接點二,所述平衡塊(2)上連接有主動拉索(1),所述主動拉索(1)位于鉸接點一和鉸接點二的中間或中間附近。
2.根據權利要求1所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述平衡塊(2)橫截面呈U型,其開口朝向制動拉索,所述平衡塊(2)采用鋼板沖壓成型。
3.根據權利要求2所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述平衡塊(2)包括上板塊(21)和下板塊(22),所述平衡塊(2)在鉸接點一和鉸接點二處分別具有貫穿上板塊(21)和下板塊(22)的銷孔一和銷孔二,所述拉索一(3)和拉索二(4)的另一端分別具有連接柱一(31)和連接柱二(41),所述連接柱一(31)和連接柱二(41)分別可旋轉地嵌于銷孔一和銷孔二內,拉索一(3)和拉索二(4)位于上板塊(21)和下板塊(22)之間。
4.根據權利要求3所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述上板塊(21)具有自銷孔一和銷孔二分別向相應端緣延伸形成的便于制動拉索通過的安裝口一(211)和安裝口二(212)。
5.根據權利要求1至4中任一權利要求所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述主動拉索(1)連接在鉸接點一和鉸接點二的中間。
6.根據權利要求2至4中任一權利要求所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述平衡塊(2)開口側的相對側中部具有供主動拉索(1)穿過的通孔。
7.根據權利要求6所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述平衡塊(2)中部具有貫穿上板塊(21)和下板塊(22)的銷孔三,所述銷孔三內鉚接有銷釘(5),所述銷釘(5)中部具有供主動拉索(1)穿過的固定孔,所述主動拉索(1)的一端具有連接部(11),所述連接部(11)具有外螺紋,所述主動拉索(1)的一端穿過通孔和固定孔并通過螺母(6)固定。
8.根據權利要求7所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述螺母(6)和銷釘(5)之間設有墊片。
9.根據權利要求1至4中任一權利要求所述的一種制動拉索平衡結構,其特征在于,所述拉索一(3)、拉索二(4)和主動拉索(1)都為鋼索。
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